Rekordowa fala upałów wymusza ograniczenia w transporcie w 54 departamentach Francji

Francja doświadczyła najgorętszego dnia w historii we wtorek 23 czerwca 2026 roku, gdy krajowy wskaźnik termiczny osiągnął 29,6 °C o godzinie 15:00, co skłoniło władze do wprowadzenia czerwonego alertu upałowego w 54 departamentach. Poza ostrzeżeniami zdrowotnymi, ekstremalne temperatury miały natychmiastowy wpływ na transport: SNCF wprowadziła ograniczenia prędkości do 160 km/h na kilku odcinkach kolei dużych prędkości, aby zapobiec odkształceniom torów, a Ministerstwo Transformacji Ekologicznej zezwoliło na tymczasowe złagodzenie limitów godzin jazdy ciężarówek w nocy, by przenieść przewozy towarowe poza godziny szczytu. W Île-de-France RATP zmniejszyła częstotliwość kursowania metra w godzinach szczytu, by uniknąć przegrzewania starszych składów, a kontrolerzy ruchu lotniczego na lotnisku Orly poprosili o rozłożenie godzin odlotów, by zmniejszyć nacisk na asfalt pasów startowych, który mięknie powyżej 45 °C. Lotniska w Paryżu utrzymały niemal normalne operacje, choć niektóre regionalne pasy startowe na południowym zachodzie kraju wstrzymały ruch na krótki czas w środku popołudnia. Pracodawcy uruchomili plany ciągłości działania, organizując pracę zdalną dla pracowników terenowych i zalecając odłożenie nieistotnych podróży. Firmy przeprowadzkowe opóźniły transporty mebli na długich trasach, a kilka globalnych zespołów ds. mobilności powołało się na „klauzule ekstremalnych warunków pogodowych” w politykach delegacji, umożliwiając pracownikom rozliczanie noclegów w hotelach, gdy powroty koleją zostały odwołane. Naukowcy klimatyczni ostrzegają, że takie zdarzenia będą się nasilać. Firmy zatrudniające dużą liczbę pracowników delegowanych do Francji przeglądają więc standardy zakwaterowania — na przykład obowiązkową klimatyzację — oraz aktualizują procedury ewakuacji i pomocy medycznej na czas czerwonych alertów.