З початком шкільних канікул на автомагістралі A11 Караванкен різко зросло транспортне навантаження, що спричинило кілометрові затори на прикордонному переході в тунелі Караванкен між Розенбахом (Австрія) та Єсеницею (Словенія). За даними в режимі реального часу станом на 04:00 за центральноєвропейським часом 30 червня, час очікування для транспортних засобів, що рухаються на південь, перевищував 60 хвилин. Словенська поліція проводить періодичні перевірки для забезпечення безпечної дистанції між автомобілями в однопрохідному тунелі, тоді як австрійські служби зосереджені на вибіркових перевірках, спрямованих на боротьбу з контрабандою людей. Тунель Караванкен відомий як вузьке місце, оскільки рух у двох напрямках здійснюється в одному тунельному проході до відкриття другої труби навесні 2026 року. Інтенсивний туристичний потік до Хорватії та Італії, а також повернення відпочивальників на північ, посилюють затори. Перевізники повідомляють, що деякі водії вантажівок обирають об’їзд через Тарвізіо або перевал Лойбл, хоча обидва маршрути передбачають додаткові збори та круті підйоми. Для корпоративних планувальників мобільності ці затримки означають реальні витрати: зростають добові витрати, ризикують пропустити вчасні доставки, а обов’язки з турботи про працівників вимагають гнучкого маршрутування. Консультанти з мобільності радять бронювати квитки на міжнародні залізничні рейси ÖBB-SZ або планувати виїзди поза піковими днями з п’ятниці по неділю. Довгострокове полегшення настане з відкриттям другої тунельної труби, що дозволить повністю розділити потоки руху та збільшити пропускну здатність з 1200 до 2800 автомобілів на годину. До того часу компаніям рекомендують закладати щонайменше 90 хвилин резерву у маршрути, що проходять через коридор Караванкен у липні та серпні.
Джерело: Reisereporter
