Торнадо над Боденським озером завершив день сильних буревіїв; німецька метеослужба оголосила попередження про небезпеку для подорожей по всій країні

Над Боденським озером поблизу Фрідріхсгафена 1 липня вдень утворився драматичний водяний смерч, що став наслідком проходження холодного фронту, який поклав край рекордній хвилі спеки в Німеччині. Хоча торнадо зникло приблизно за 15 хвилин без завданих збитків, Німецька метеорологічна служба (DWD) зберігала «помаранчеві» та «червоні» попередження для великих частин Баден-Вюртемберга, Баварії, Бранденбургу та Нижньої Саксонії протягом вечора. Штормові осередки принесли град до трьох сантиметрів, пориви вітру до 100 км/год та зливи понад 35 мм за годину. Залізничний оператор Deutsche Bahn заздалегідь уповільнив міжміські рейси на південь від Мюнхена, а наземні служби аеропортів Штутгарта та Нюрнберга призупинили роботу на перонах через блискавки, що додало навантаження на й без того перевантажені розклади рейсів. Команди корпоративної мобільності мають стежити за попередженнями DWD через додаток WarnWetter та підписувати співробітників на push-повідомлення англійською або німецькою мовами. Відповідно до політик компаній щодо турботи про працівників, поїздки в зони підвищеного ризику або з них можуть вимагати схвалення менеджера або зміни маршруту під час «червоних» попереджень. У разі закриття залізничних ліній пасажири можуть скористатися «Kulanzregel» Deutsche Bahn, що дозволяє використовувати будь-який альтернативний маршрут протягом встановленого терміну дії. Для працівників, які переїжджають у межах Німеччини, страховики нагадують, що перевезення домашніх речей, затримані через погодні умови, покриваються лише за умови, що перевізники доведуть, що вжили «всі розумні заходи обережності». Тому компаніям радять закладати додаткові дні у графіки переїздів і розглядати тимчасове житло, якщо передача житла відкладається. За прогнозами, до вихідних температура знову підніметься до високих 20 градусів, а метеорологи попереджають про ймовірність нових конвективних гроз, особливо вздовж Дунаю та в центральних височинах, тож сектор мобільності має бути готовим до раптових порушень транспорту.