
Un impressionante tromba d’aria si è formata nel pomeriggio del 1° luglio sul Lago di Costanza, vicino a Friedrichshafen, segnando la fine dell’ondata di caldo record in Germania a causa di un fronte freddo. Sebbene il tornado si sia dissolto dopo circa 15 minuti senza causare danni, il Servizio Meteorologico Tedesco (DWD) ha mantenuto allerte di livello ‘arancione’ o ‘rosso’ per gran parte del Baden-Württemberg, della Baviera, del Brandeburgo e della Bassa Sassonia fino a sera. Le celle temporalesche hanno portato grandine fino a tre centimetri, venti fino a 100 km/h e piogge intense oltre i 35 mm all’ora. L’operatore ferroviario Deutsche Bahn ha rallentato preventivamente i servizi intercity a sud di Monaco, mentre gli addetti a terra negli aeroporti di Stoccarda e Norimberga hanno sospeso le operazioni in rampa durante i fulmini, aggravando ulteriormente i già congestionati programmi di volo. I team di mobilità aziendale dovrebbero monitorare gli avvisi DWD tramite l’app WarnWetter e iscrivere i dipendenti alle notifiche push in inglese o tedesco. Secondo le politiche di duty of care aziendali, i viaggi da o verso zone ad alto rischio potrebbero richiedere l’approvazione del manager o deviazioni durante le allerte ‘rosse’. In caso di chiusura delle linee ferroviarie, i viaggiatori possono usufruire della “Kulanzregel” di Deutsche Bahn per utilizzare qualsiasi percorso alternativo entro un periodo di validità stabilito. Per i dipendenti trasferiti all’interno della Germania, le compagnie assicurative ricordano che le spedizioni di beni domestici ritardate dal maltempo sono coperte solo se i vettori dimostrano di aver adottato ‘tutte le precauzioni ragionevoli’. Le aziende dovrebbero quindi prevedere giorni di margine extra nei programmi di trasloco e considerare soluzioni abitative temporanee in caso di rinvii nelle consegne. Con le temperature previste in rialzo fino ai 20 gradi superiori nel weekend, i meteorologi avvertono che sono probabili ulteriori temporali convettivi, soprattutto lungo il Danubio e negli altopiani centrali, perciò il settore della mobilità deve rimanere vigile per possibili interruzioni improvvise nei trasporti.
Fonte: HNA
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