
Національна адміністрація імміграції Китаю (NIA) під час пресбрифінгу 24 липня в Пекіні окреслила наступний етап відкриття кордонів країни після пандемії. Заступник міністра громадської безпеки Лінь Веньжу повідомив журналістам, що NIA готує регуляції для:
• розширення та закріплення чинних безвізових транзитних схем на 72 та 144 години,
• впровадження додаткових односторонніх програм безвізового в’їзду для обраних країн,
• переведення більшої кількості формальностей прибуття та відбуття на єдину мобільну платформу, яка видаватиме QR-коди для в’їзду та інтегруватиме митні й медичні декларації.
За словами Ліня, пілотний проєкт повністю цифрової «Розумної в’їзної картки», який уже тестується в аеропортах Пекін-Капітал і Шанхай-Пудун, буде запроваджений ще в 15 портах до національного свята на початку жовтня. Іноземні пасажири зможуть заздалегідь заповнювати імміграційні та карантинні декларації, оплачувати портові збори онлайн і проходити через автоматизовані ворота з біометричною перевіркою та митним ризик-профілюванням.
«Час обробки для кваліфікованих мандрівників скоротиться з нинішніх восьми хвилин до менш ніж трьох», — заявив Лінь.
Політики також натякнули, що список країн, які користуються 15-денною безвізовою програмою для бізнесу та туризму, може розширитися за межі нинішніх 15 європейських та азійських ринків. Ведуться переговори з Південною Кореєю, Австралією та кількома державами Ради співробітництва країн Перської затоки.
NIA повторила дані, оприлюднені раніше цього місяця, згідно з якими безвізові прибуття перевищили 17,8 мільйона у першій половині 2026 року — це на 30,6 % більше порівняно з минулим роком і становить 77,7 % від усіх іноземних в’їздів. Офіційні особи стверджують, що спрощений режим разом із слабким юанем допомогли відновити кількість іноземних відвідувачів до 83 % рівня 2019 року.
Для менеджерів корпоративної мобільності це оголошення має три ключові висновки. По-перше, транзитні вікна, ймовірно, подовжать, що дасть керівникам більше гнучкості для організації зустрічей у кількох містах материкового Китаю без візи. По-друге, майбутній цифровий дозвіл вимагатиме завантаження біометричних даних і деталей маршруту щонайменше за 24 години до вильоту — інформації, яку багато компаній наразі тримають у конфіденційності. По-третє, обіцяне розширення списків безвізового в’їзду може суттєво скоротити терміни підготовки проєктів, особливо якщо до них увійдуть Австралія та країни Перської затоки.
Імміграційні консультанти радять компаніям інтегрувати новий API попереднього оформлення, щойно будуть оприлюднені технічні вимоги в серпні, і почати оновлювати внутрішні політики, щоб врахувати вимогу QR-кодів «Розумних в’їзних карток» у пілотних локаціях. Компаніям із великим обсягом ротації екіпажів також варто переглянути відповідність політикам захисту даних, оскільки працівників попросять надавати зображення обличчя та медичну інформацію безпосередньо китайським прикордонним службам.
• розширення та закріплення чинних безвізових транзитних схем на 72 та 144 години,
• впровадження додаткових односторонніх програм безвізового в’їзду для обраних країн,
• переведення більшої кількості формальностей прибуття та відбуття на єдину мобільну платформу, яка видаватиме QR-коди для в’їзду та інтегруватиме митні й медичні декларації.
За словами Ліня, пілотний проєкт повністю цифрової «Розумної в’їзної картки», який уже тестується в аеропортах Пекін-Капітал і Шанхай-Пудун, буде запроваджений ще в 15 портах до національного свята на початку жовтня. Іноземні пасажири зможуть заздалегідь заповнювати імміграційні та карантинні декларації, оплачувати портові збори онлайн і проходити через автоматизовані ворота з біометричною перевіркою та митним ризик-профілюванням.
«Час обробки для кваліфікованих мандрівників скоротиться з нинішніх восьми хвилин до менш ніж трьох», — заявив Лінь.
Політики також натякнули, що список країн, які користуються 15-денною безвізовою програмою для бізнесу та туризму, може розширитися за межі нинішніх 15 європейських та азійських ринків. Ведуться переговори з Південною Кореєю, Австралією та кількома державами Ради співробітництва країн Перської затоки.
NIA повторила дані, оприлюднені раніше цього місяця, згідно з якими безвізові прибуття перевищили 17,8 мільйона у першій половині 2026 року — це на 30,6 % більше порівняно з минулим роком і становить 77,7 % від усіх іноземних в’їздів. Офіційні особи стверджують, що спрощений режим разом із слабким юанем допомогли відновити кількість іноземних відвідувачів до 83 % рівня 2019 року.
Для менеджерів корпоративної мобільності це оголошення має три ключові висновки. По-перше, транзитні вікна, ймовірно, подовжать, що дасть керівникам більше гнучкості для організації зустрічей у кількох містах материкового Китаю без візи. По-друге, майбутній цифровий дозвіл вимагатиме завантаження біометричних даних і деталей маршруту щонайменше за 24 години до вильоту — інформації, яку багато компаній наразі тримають у конфіденційності. По-третє, обіцяне розширення списків безвізового в’їзду може суттєво скоротити терміни підготовки проєктів, особливо якщо до них увійдуть Австралія та країни Перської затоки.
Імміграційні консультанти радять компаніям інтегрувати новий API попереднього оформлення, щойно будуть оприлюднені технічні вимоги в серпні, і почати оновлювати внутрішні політики, щоб врахувати вимогу QR-кодів «Розумних в’їзних карток» у пілотних локаціях. Компаніям із великим обсягом ротації екіпажів також варто переглянути відповідність політикам захисту даних, оскільки працівників попросять надавати зображення обличчя та медичну інформацію безпосередньо китайським прикордонним службам.
Джерело: The Peninsula (Qatar)
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Китай.Більше від Китай
Переглянути всі
Закриття міжкордонних автобусів, поромів і мостів у Гонконзі через оголошення штормового сигналу №9
Контрольний пункт Хенцзінь перевищив 20 мільйонів перетинів у 2026 році — найшвидший темп зростання за всю історію