
El gobierno regional de Tirol ha emitido una advertencia de viaje extraordinaria tras el anuncio de un movimiento ciudadano de una nueva manifestación contra el proyecto del túnel vial “Fernpasspaket” de 500 millones de euros. La carretera federal Fernpass (B179), un enlace clave entre la autopista alemana A7 y la austriaca A12, y una ruta popular para los turistas que se dirigen a Italia, estará cerrada en ambos sentidos el sábado 1 de agosto, de 09:45 a 12:00. También se cerrarán de forma paralela la Hahntennjochstraße (L246) y varias carreteras locales que se usan como vías alternativas.
La protesta que se avecina sigue a una primera concentración el 27 de junio que reunió a 700 participantes, pero que, gracias a una fuerte señalización y presencia policial, causó congestiones limitadas. Sin embargo, esta vez el departamento de tráfico de Tirol espera un flujo transalpino mucho mayor, ya que Baviera y Baden-Württemberg comienzan sus vacaciones escolares el mismo fin de semana. Por ello, la provincia recomienda a los conductores usar el eje Inntal–Brennero (A12/A13) o el túnel de Arlberg siempre que sea posible.
Las empresas de logística que transportan mercancías just-in-time entre el sur de Alemania y el oeste de Austria podrían enfrentar retrasos de hasta tres horas, ya que los camiones serán retenidos hasta que los manifestantes despejen la vía. La asociación de transporte AISÖ aconseja reprogramar las salidas para la noche del viernes o la mañana del domingo. Los operadores de autobuses de larga distancia, como FlixBus, ya han informado a sus pasajeros sobre rutas alternativas.
Detrás de la protesta hay una compleja mezcla de política ambiental y desarrollo regional: ONG bajo el paraguas de la Convención Alpina afirman que el túnel planeado de 4,8 km en Scheitel fomentará un mayor tráfico de tránsito a través de un ecosistema montañoso sensible. La coalición provincial conservadora-socialdemócrata responde que el túnel, junto con nuevas cabinas de peaje y un segundo túnel para Lermoos, mejorará la calidad de vida local al reducir el tráfico intermitente en los pueblos.
Hasta que se resuelva la disputa por los permisos, es probable que las bloqueos de fin de semana continúen, por lo que los gestores de viajes deberían monitorear los boletines policiales de Tirol quincenalmente durante la temporada alta.
La protesta que se avecina sigue a una primera concentración el 27 de junio que reunió a 700 participantes, pero que, gracias a una fuerte señalización y presencia policial, causó congestiones limitadas. Sin embargo, esta vez el departamento de tráfico de Tirol espera un flujo transalpino mucho mayor, ya que Baviera y Baden-Württemberg comienzan sus vacaciones escolares el mismo fin de semana. Por ello, la provincia recomienda a los conductores usar el eje Inntal–Brennero (A12/A13) o el túnel de Arlberg siempre que sea posible.
Las empresas de logística que transportan mercancías just-in-time entre el sur de Alemania y el oeste de Austria podrían enfrentar retrasos de hasta tres horas, ya que los camiones serán retenidos hasta que los manifestantes despejen la vía. La asociación de transporte AISÖ aconseja reprogramar las salidas para la noche del viernes o la mañana del domingo. Los operadores de autobuses de larga distancia, como FlixBus, ya han informado a sus pasajeros sobre rutas alternativas.
Detrás de la protesta hay una compleja mezcla de política ambiental y desarrollo regional: ONG bajo el paraguas de la Convención Alpina afirman que el túnel planeado de 4,8 km en Scheitel fomentará un mayor tráfico de tránsito a través de un ecosistema montañoso sensible. La coalición provincial conservadora-socialdemócrata responde que el túnel, junto con nuevas cabinas de peaje y un segundo túnel para Lermoos, mejorará la calidad de vida local al reducir el tráfico intermitente en los pueblos.
Hasta que se resuelva la disputa por los permisos, es probable que las bloqueos de fin de semana continúen, por lo que los gestores de viajes deberían monitorear los boletines policiales de Tirol quincenalmente durante la temporada alta.
Fuente: NEUE Vorarlberger Tageszeitung
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