Manifestations pour fermer la route du Fernpass au Tyrol pendant deux heures le 1er août, les autorités invitent les voyageurs à emprunter un autre itinéraire

Le gouvernement régional du Tyrol a émis un avis de voyage exceptionnel après qu’un mouvement citoyen a annoncé une nouvelle manifestation contre le projet de tunnel routier « Fernpasspaket » d’une valeur de 500 millions d’euros. La route fédérale du Fernpass (B179), un axe clé reliant l’autoroute allemande A7 à l’autrichienne A12 et une alternative prisée des vacanciers se rendant en Italie, sera fermée dans les deux sens de 9h45 à 12h00 le samedi 1er août. Des fermetures parallèles toucheront également la Hahntennjochstraße (L246) ainsi que plusieurs routes locales utilisées comme itinéraires de déviation.

Cette nouvelle protestation fait suite à un premier rassemblement le 27 juin qui avait réuni 700 participants mais, grâce à une signalisation renforcée et une présence policière importante, n’avait provoqué que peu de perturbations. Cette fois, cependant, le service des transports du Tyrol prévoit un trafic transalpin beaucoup plus dense, car la Bavière et le Bade-Wurtemberg débutent leurs vacances scolaires le même week-end. La province recommande donc aux automobilistes d’emprunter l’axe Inntal–Brenner (A12/A13) ou le tunnel de l’Arlberg dans la mesure du possible.



Les entreprises de logistique transportant des marchandises en flux tendu entre le sud de l’Allemagne et l’ouest de l’Autriche risquent des retards pouvant atteindre trois heures, les camions étant retenus jusqu’à ce que les manifestants aient libéré la chaussée. L’association de transport AISÖ conseille de décaler les départs au vendredi soir ou au dimanche matin. Les compagnies de cars longue distance, dont FlixBus, ont déjà informé leurs passagers de modifications d’itinéraires.

Derrière cette protestation se cache un mélange complexe de questions environnementales et de développement régional: des ONG regroupées sous la Convention alpine estiment que le tunnel de 4,8 km prévu au sommet favorise un trafic de transit accru à travers un écosystème montagnard sensible. La coalition provinciale conservatrice-social-démocrate rétorque que ce tunnel, associé à de nouvelles barrières de péage et à un second tube pour le tunnel de Lermoos, permettra de restaurer la qualité de vie locale en réduisant les arrêts fréquents dans les villages.

Jusqu’à ce que le litige sur les autorisations soit résolu, les blocages du week-end risquent de se poursuivre, ce qui incite les gestionnaires de déplacements à consulter les bulletins de la police tyrolienne toutes les deux semaines pendant la haute saison.