Представники профспілок аеропорту Вацлава Гавела в Празі ввечері 30 липня 2026 року оголосили про формальний стан «готовності до страйку» після кількох раундів переговорів про перегляд заробітної плати з керівництвом аеропорту, які не дали результату. Насправді це скоріше попереджувальний сигнал, а не негайне припинення роботи: відповідно до чеського трудового законодавства, профспілки мають повідомити про колективні дії не менш ніж за 72 години. За даними медіацентру аеропорту, усі термінали, пункти контролю безпеки та служби обслуговування працюють у звичайному режимі, а для забезпечення безперебійної обробки пасажирів активовано резервні графіки. У вівторок аеропорт обслужив 36 000 пасажирів і очікує подібний обсяг сьогодні, коли пік літніх відпусток досягає максимуму. Для близько 250 міжнародних компаній, які підтримують корпоративні шатли або програми частої лояльності через Прагу, безперервність сервісу є критичною; багато з них під час страйку багажників у Німеччині 2024 року перенесли зустрічі в інші хаби і зараз уважно стежать за розвитком подій. Причиною конфлікту є стрімке відновлення чеської авіації: доходи аеропорту вперше перевищили докризові показники у 2025 році, але профспілки стверджують, що реальні зарплати агентів на рампі, співробітників безпеки та інженерів з обслуговування відстають від інфляції. Керівництво ж заявляє, що вже заклало в бюджет середнє підвищення зарплат на 7 % цього року і не може дозволити собі задовольнити вимоги про двозначне зростання без підвищення аеропортових зборів для авіакомпаній. Вищі збори в кінцевому підсумку позначаться на вартості квитків і можуть знизити цінову перевагу Праги над сусідніми Віднем і Мюнхеном. Для менеджерів з глобальної мобільності головний висновок наразі – жоден рейс не скасовано, але варто мати план дій на випадок ускладнень. Компаніям із критично важливими вантажами або переміщеннями персоналу рекомендується розглянути альтернативні маршрути через Брно або Дрезден і перевірити, чи покриває страхування затримки через страйк. Пасажирам, які вилітають із Праги цього вікенду, радять приїжджати зазвичай за дві години до рейсів у Шенген і за три години до далекомагістральних рейсів. Аеропорт публікує оновлення в режимі реального часу на своєму сайті та в Twitter @PragueAirport. Якщо переговори зазнають невдачі і страйк буде офіційно оголошено, мінімальний законний рівень обслуговування (30 % персоналу на ключових посадах безпеки) дозволить підтримувати скорочений графік вильотів, але пікові затори можуть спричинити затримки по всій мережі Шенгену. Роботодавцям із великою кількістю експатріантів у Чехії варто проінформувати співробітників про можливі зміни в розкладі та підтримувати актуальні мобільні контакти для швидкого оповіщення про надзвичайні ситуації.
