أعلن ممثلو النقابات العمالية في مطار فاكلاف هافل في براغ في وقت متأخر من يوم 30 يوليو 2026 أنهم دخلوا في حالة "استعداد للإضراب" رسميًا بعد فشل عدة جولات من المفاوضات حول مراجعة الأجور مع إدارة المطار في التوصل إلى اتفاق. عمليًا، يُعد هذا الإعلان إشارة تحذيرية وليس توقفًا فوريًا عن العمل، حيث تنص القوانين العمالية التشيكية على وجوب تقديم إشعار لا يقل عن 72 ساعة قبل أي إضراب جماعي.
ووفقًا لمركز الإعلام في المطار، فإن جميع الصالات، ونقاط التفتيش الأمنية، ووحدات التعامل الأرضي تعمل بشكل طبيعي، وقد تم تفعيل جداول الطوارئ لضمان عدم تأثر أوقات معالجة المسافرين. استقبل المطار 36,000 مسافر يوم الثلاثاء ويتوقع حجمًا مماثلًا اليوم مع ذروة موجة العطلات الصيفية.
بالنسبة لحوالي 250 شركة متعددة الجنسيات التي تدير حافلات نقل الشركات أو برامج المسافرين الدائمين عبر براغ، فإن استمرار الخدمة أمر حيوي؛ حيث نقلت العديد من هذه الشركات اجتماعاتها إلى مراكز أخرى خلال إضراب عمال المناولة في ألمانيا عام 2024، وتتابع هذا التطور عن كثب.
تأتي هذه الخلافات في ظل الانتعاش القوي لقطاع الطيران التشيكي، حيث تجاوزت إيرادات المطار مستويات ما قبل الجائحة لأول مرة في 2025، لكن النقابات تؤكد أن الأجور الحقيقية لعاملين على الأرض، وموظفي الأمن، والمهندسين الفنيين لم تواكب التضخم. من جهتها، تقول الإدارة إنها خصصت بالفعل زيادة متوسطة في الرواتب بنسبة 7% هذا العام، ولا يمكنها تحمل الزيادة ذات الرقمين التي تطالب بها النقابات دون رفع رسوم المطار على شركات الطيران.
![نقابات مطار براغ تعلن جاهزيتها للإضراب لكنها تطمئن المسافرين بسير العمليات بسلاسة]()
ويرى البعض أن رفع الرسوم سينعكس في نهاية المطاف على أسعار التذاكر، مما قد يقلل من ميزة براغ التنافسية مقارنة بفيينا وميونيخ المجاورتين.
بالنسبة لمديري التنقل العالمي، الخلاصة الحالية هي عدم وجود إلغاءات رحلات حتى الآن، لكن من الحكمة وضع خطط بديلة. وينبغي على الشركات التي تعتمد على شحنات أو تحركات شخصية حرجة تحديد مسارات بديلة عبر برنو أو دريسدن، والتأكد من أن التأمين على السفر يغطي تأخيرات الإضراب.
ينصح المسافرون المغادرون من براغ خلال عطلة نهاية الأسبوع بالوصول قبل ساعتين من رحلات شنغن، وثلاث ساعات قبل الرحلات الطويلة. ينشر المطار تحديثات مباشرة على موقعه الإلكتروني وحسابه على تويتر @PragueAirport.
إذا فشلت المفاوضات وتم إعلان الإضراب رسميًا، فإن الحد الأدنى القانوني للخدمة (توفير 30% من الموظفين في المناصب الأمنية الأساسية) سيسمح بجدول رحلات مخفض، لكن الازدحام في ساعات الذروة قد يؤدي إلى تأخيرات متتالية في شبكة شنغن.
وينبغي لأصحاب العمل الذين لديهم أعداد كبيرة من المغتربين في التشيك إبلاغ موظفيهم بالتغييرات المحتملة في الجداول، والحفاظ على قوائم اتصال محدثة عبر الهواتف المحمولة لضمان إرسال تنبيهات العناية الفورية.
ووفقًا لمركز الإعلام في المطار، فإن جميع الصالات، ونقاط التفتيش الأمنية، ووحدات التعامل الأرضي تعمل بشكل طبيعي، وقد تم تفعيل جداول الطوارئ لضمان عدم تأثر أوقات معالجة المسافرين. استقبل المطار 36,000 مسافر يوم الثلاثاء ويتوقع حجمًا مماثلًا اليوم مع ذروة موجة العطلات الصيفية.
بالنسبة لحوالي 250 شركة متعددة الجنسيات التي تدير حافلات نقل الشركات أو برامج المسافرين الدائمين عبر براغ، فإن استمرار الخدمة أمر حيوي؛ حيث نقلت العديد من هذه الشركات اجتماعاتها إلى مراكز أخرى خلال إضراب عمال المناولة في ألمانيا عام 2024، وتتابع هذا التطور عن كثب.
تأتي هذه الخلافات في ظل الانتعاش القوي لقطاع الطيران التشيكي، حيث تجاوزت إيرادات المطار مستويات ما قبل الجائحة لأول مرة في 2025، لكن النقابات تؤكد أن الأجور الحقيقية لعاملين على الأرض، وموظفي الأمن، والمهندسين الفنيين لم تواكب التضخم. من جهتها، تقول الإدارة إنها خصصت بالفعل زيادة متوسطة في الرواتب بنسبة 7% هذا العام، ولا يمكنها تحمل الزيادة ذات الرقمين التي تطالب بها النقابات دون رفع رسوم المطار على شركات الطيران.
ويرى البعض أن رفع الرسوم سينعكس في نهاية المطاف على أسعار التذاكر، مما قد يقلل من ميزة براغ التنافسية مقارنة بفيينا وميونيخ المجاورتين.
بالنسبة لمديري التنقل العالمي، الخلاصة الحالية هي عدم وجود إلغاءات رحلات حتى الآن، لكن من الحكمة وضع خطط بديلة. وينبغي على الشركات التي تعتمد على شحنات أو تحركات شخصية حرجة تحديد مسارات بديلة عبر برنو أو دريسدن، والتأكد من أن التأمين على السفر يغطي تأخيرات الإضراب.
ينصح المسافرون المغادرون من براغ خلال عطلة نهاية الأسبوع بالوصول قبل ساعتين من رحلات شنغن، وثلاث ساعات قبل الرحلات الطويلة. ينشر المطار تحديثات مباشرة على موقعه الإلكتروني وحسابه على تويتر @PragueAirport.
إذا فشلت المفاوضات وتم إعلان الإضراب رسميًا، فإن الحد الأدنى القانوني للخدمة (توفير 30% من الموظفين في المناصب الأمنية الأساسية) سيسمح بجدول رحلات مخفض، لكن الازدحام في ساعات الذروة قد يؤدي إلى تأخيرات متتالية في شبكة شنغن.
وينبغي لأصحاب العمل الذين لديهم أعداد كبيرة من المغتربين في التشيك إبلاغ موظفيهم بالتغييرات المحتملة في الجداول، والحفاظ على قوائم اتصال محدثة عبر الهواتف المحمولة لضمان إرسال تنبيهات العناية الفورية.
