Німеччина офіційно повідомила Європейську комісію про продовження внутрішнього прикордонного контролю ще на шість місяців — з 16 вересня 2026 року по 15 березня 2027 року. Це рішення, опубліковане у списку тимчасових заходів Комісії, охоплює всі дев’ять сухопутних кордонів Німеччини з Францією, Люксембургом, Бельгією, Нідерландами, Данією, Австрією, Швейцарією, Чехією та Польщею. Берлін обґрунтовує цей крок «тривалими серйозними загрозами громадській безпеці та порядку», пов’язаними з високим тиском нерегулярної міграції, мережами контрабанди мігрантів та перевантаженням національної системи прийому біженців.
Хоча німецькі власті вже роками проводять вибіркові поліцейські перевірки у прикордонній зоні шириною 30 кілометрів, тепер систематичний контроль залишатиметься нормою на основних автомобільних та залізничних переходах. Бізнес-мандрівникам і логістичним операторам слід і надалі враховувати перевірки документів, можливі черги та подовжений час у дорозі при переміщенні товарів і персоналу через внутрішні кордони Шенгену в Німеччині.
![Німеччина продовжить внутрішні прикордонні перевірки в Шенгенській зоні до 15 березня 2027 року]()
З точки зору корпоративної мобільності, продовження контролю має три ключові наслідки. По-перше, компаніям, які працюють за моделлю just-in-time у сусідніх країнах ЄС, доведеться знову закладати буферний час у графіки та проводити інструктажі для водіїв. По-друге, працівники, які направляються на роботу за кордон, а також прикордонні працівники повинні мати при собі дійсні паспорти або ID-картки та підтвердження працевлаштування, щоб уникнути затримок. По-третє, HR-відділам слід очікувати продовження вибіркових перевірок повідомлень про направлення працівників відповідно до Німецького закону про мінімальну заробітну плату, які митники часто поєднують із прикордонними операціями.
Політично це рішення свідчить про те, що Берлін разом із Віднем і Варшавою навряд чи скасує контроль, доки ЄС не завершить довгоочікувану реформу Шенгенського кодексу кордонів та Новий пакт з міграції й притулку. Рішення також було ухвалене за день до проведення в Потсдамі щорічного саміту Федеральної поліції з питань міграції та безпеки, що підкреслює безпекову риторику уряду напередодні обговорення федерального бюджету на 2027 рік.
Практично ж мандрівники, які прибувають до Німеччини авіаційним транспортом із інших країн Шенгену, не постраждають, оскільки захід стосується лише сухопутних кордонів. Однак авіакомпаніям, які перевозять пасажирів із країн поза Шенгеном із пересадками, варто нагадувати про можливі випадкові перевірки при виїзді на німецькій стороні, особливо в аеропортах Мюнхена та Франкфурта. Компаніям, які планують заходи або великі ротації персоналу на Різдво чи Карнавал, рекомендується враховувати додатковий час на подорож у своїх політиках мобільності.
Хоча німецькі власті вже роками проводять вибіркові поліцейські перевірки у прикордонній зоні шириною 30 кілометрів, тепер систематичний контроль залишатиметься нормою на основних автомобільних та залізничних переходах. Бізнес-мандрівникам і логістичним операторам слід і надалі враховувати перевірки документів, можливі черги та подовжений час у дорозі при переміщенні товарів і персоналу через внутрішні кордони Шенгену в Німеччині.
З точки зору корпоративної мобільності, продовження контролю має три ключові наслідки. По-перше, компаніям, які працюють за моделлю just-in-time у сусідніх країнах ЄС, доведеться знову закладати буферний час у графіки та проводити інструктажі для водіїв. По-друге, працівники, які направляються на роботу за кордон, а також прикордонні працівники повинні мати при собі дійсні паспорти або ID-картки та підтвердження працевлаштування, щоб уникнути затримок. По-третє, HR-відділам слід очікувати продовження вибіркових перевірок повідомлень про направлення працівників відповідно до Німецького закону про мінімальну заробітну плату, які митники часто поєднують із прикордонними операціями.
Політично це рішення свідчить про те, що Берлін разом із Віднем і Варшавою навряд чи скасує контроль, доки ЄС не завершить довгоочікувану реформу Шенгенського кодексу кордонів та Новий пакт з міграції й притулку. Рішення також було ухвалене за день до проведення в Потсдамі щорічного саміту Федеральної поліції з питань міграції та безпеки, що підкреслює безпекову риторику уряду напередодні обговорення федерального бюджету на 2027 рік.
Практично ж мандрівники, які прибувають до Німеччини авіаційним транспортом із інших країн Шенгену, не постраждають, оскільки захід стосується лише сухопутних кордонів. Однак авіакомпаніям, які перевозять пасажирів із країн поза Шенгеном із пересадками, варто нагадувати про можливі випадкові перевірки при виїзді на німецькій стороні, особливо в аеропортах Мюнхена та Франкфурта. Компаніям, які планують заходи або великі ротації персоналу на Різдво чи Карнавал, рекомендується враховувати додатковий час на подорож у своїх політиках мобільності.
