Подорожуючі, які проходять через три найбільш завантажені аеропорти ОАЕ, у суботу, 19 вересня 2026 року, знову зіткнулися з хвилею змін у розкладі рейсів. Головні авіаперевізники регіону — Emirates, Etihad, flydubai та Air Arabia — оприлюднили попередження після того, як десятки рейсів були скасовані або перенесені на інший час вильоту.
У Міжнародному аеропорту Дубая (DXB) — найбільшому міжнародному хабі світу — flydubai скасував кілька рейсів до Бахрейну, Абхи та Янбу, а SpiceJet відмінив післяобідній рейс Дубай–Мумбаї. Навіть флагманський перевізник Emirates не уникнув затримок: довготривалі рейси до Барселони, Москви, Найробі та Бангкока вилетіли з запізненням понад годину.
У Міжнародному аеропорту імені Зайда в Абу-Дабі спостерігалася схожа ситуація. Etihad переніс вильоти до Хайдарабада, Бангалору та Ісламабаду, а кілька рейсів Air Arabia з кодшерінговими партнерами затрималися. В аеропорту Шарджі Air Arabia скасувала або перенесла рейси, що з’єднують емірат з Абхою, Кувейтом та Бахрейном.
![Скасування та затримки рейсів знову вдарили по аеропортах ОАЕ через регіональні труднощі авіакомпаній]()
Керівники повітряного руху пояснюють ці збої поєднанням операційних проблем та триваючою регіональною невизначеністю через конфлікт між США та Іраном. Відновлення пропускної спроможності відбувається нерівномірно: за оцінками Dubai Airports, DXB працює на 84% від довоєнної авіаційної потужності та на 78% від довоєнного пасажиропотоку.
Британська авіакомпанія British Airways планує відновити рейси 4 листопада, а Wizz Air — 25 жовтня, тоді як інші великі перевізники, такі як Lufthansa, SWISS, Singapore Airlines та KLM, продовжили призупинення польотів щонайменше до 24 жовтня.
Для бізнес-мандрівників і менеджерів з мобільності головне послання — закладати додатковий час у маршрути, перевіряти статус рейсів до останньої хвилини та мати резервні варіанти проживання. Компаніям із ротаційним персоналом або співробітниками, які транзитом проходять через Перську затоку, радять переглянути протоколи турботи про працівників, забезпечити наявність гнучких квитків і заохочувати реєстрацію в кризових службах посольств.
Хоча авіаційна галузь ОАЕ поступово відновлюється, повне повернення до стабільних розкладів навряд чи відбудеться, доки не знизяться регіональні напруження і авіакомпанії не отримають необмежений доступ до повітряного простору Перської затоки.
У Міжнародному аеропорту Дубая (DXB) — найбільшому міжнародному хабі світу — flydubai скасував кілька рейсів до Бахрейну, Абхи та Янбу, а SpiceJet відмінив післяобідній рейс Дубай–Мумбаї. Навіть флагманський перевізник Emirates не уникнув затримок: довготривалі рейси до Барселони, Москви, Найробі та Бангкока вилетіли з запізненням понад годину.
У Міжнародному аеропорту імені Зайда в Абу-Дабі спостерігалася схожа ситуація. Etihad переніс вильоти до Хайдарабада, Бангалору та Ісламабаду, а кілька рейсів Air Arabia з кодшерінговими партнерами затрималися. В аеропорту Шарджі Air Arabia скасувала або перенесла рейси, що з’єднують емірат з Абхою, Кувейтом та Бахрейном.
Керівники повітряного руху пояснюють ці збої поєднанням операційних проблем та триваючою регіональною невизначеністю через конфлікт між США та Іраном. Відновлення пропускної спроможності відбувається нерівномірно: за оцінками Dubai Airports, DXB працює на 84% від довоєнної авіаційної потужності та на 78% від довоєнного пасажиропотоку.
Британська авіакомпанія British Airways планує відновити рейси 4 листопада, а Wizz Air — 25 жовтня, тоді як інші великі перевізники, такі як Lufthansa, SWISS, Singapore Airlines та KLM, продовжили призупинення польотів щонайменше до 24 жовтня.
Для бізнес-мандрівників і менеджерів з мобільності головне послання — закладати додатковий час у маршрути, перевіряти статус рейсів до останньої хвилини та мати резервні варіанти проживання. Компаніям із ротаційним персоналом або співробітниками, які транзитом проходять через Перську затоку, радять переглянути протоколи турботи про працівників, забезпечити наявність гнучких квитків і заохочувати реєстрацію в кризових службах посольств.
Хоча авіаційна галузь ОАЕ поступово відновлюється, повне повернення до стабільних розкладів навряд чи відбудеться, доки не знизяться регіональні напруження і авіакомпанії не отримають необмежений доступ до повітряного простору Перської затоки.
Джерело: Gulf News
