Префектура морської зони Ла-Манш і Північного моря повідомила 23 вересня, що з 21 по 23 вересня на морі було врятовано 129 осіб, які намагалися перетнути маршрут з Франції до Великої Британії. Кілька операцій координувалися центрами CROSS Грі-Нез і Жобур після того, як кілька малих суден зазнали технічних несправностей або були перевантажені в умовах хвилювання біля Етапля та Віссанта. Врятованих доставили на берег у Булонь-сюр-Мер і Кале для медичного огляду та оформлення імміграційних процедур. Загиблих не зафіксовано, проте морські служби вкотре наголосили на смертельній небезпеці цього переходу і закликали потенційних мігрантів не ризикувати життям. Префектура також нагадала комерційним і приватним суднам про їхню законну обов’язок надавати допомогу відповідно до конвенцій SOLAS і UNCLOS. З точки зору глобальної мобільності, цей інцидент підкреслює постійну залежність Франції від морських пошуково-рятувальних ресурсів для контролю нерегулярних міграційних потоків — динаміку, що формує політичні дискусії щодо розширення контролю на внутрішніх кордонах Шенгенської зони. Компанії, які переміщують персонал до північної Франції, можуть стикатися з періодичними закриттями доріг поблизу пляжів під час рятувальних операцій, а оператори поромів іноді коригують розклад через перевантаження зон пошуку і порятунку. Префектура зазначила, що патрульні кораблі, делеговані Frontex зі сторони Іспанії та Португалії, посилять французькі сили до жовтня, натякаючи на збереження високого тиску на цьому маршруті в міру звуження сприятливих погодних вікон перед зимою. З політичної точки зору, ці рятувальні операції впливають на переговори між Парижем і Лондоном щодо нового спільного фінансування дронів для спостереження та патрулювання пляжів — переговори, які, за словами експертів, можуть завершитися до кінця року.
