Забастовка в державному секторі призводить до скасування рейсів у Парижі Шарль де Голль та Марселі

Одноденний страйк державних службовців у Франції 29 вересня вийшов за межі офісів і торкнувся аеропортів, коли працівники авіадиспетчерської служби приєдналися до вчителів, медиків і пожежників, вимагаючи підвищення зарплат, прив’язаного до інфляції. Авіаційний регулятор DGAC попросив авіакомпанії скоротити розклад рейсів на 5 % у Парижі (аеропорт Шарль-де-Голль) з 07:00 до 20:00 та до 25 % у Марселі-Провенс у пікові години пізнього дня. Менші аеропорти в Страсбурзі, Нанті, Тарбесі та По також попередили про можливі затримки. Хоча страйк був менш масштабним, ніж спеціалізовані акції авіадиспетчерів раніше цього року, він спричинив десятки скасувань рейсів і змусив такі авіакомпанії, як Air France і Ryanair, об’єднувати слабо заповнені рейси. Бізнес-мандрівники стикнулися з довшими чергами на контролі безпеки, оскільки наземні служби працювали в урізаному складі, захищеному законами про мінімальний сервіс. Eurocontrol повідомив, що транзитні польоти майже не постраждали завдяки обов’язковому графіку чергувань, запровадженому у 2023 році. Профспілки погрожують новими скоординованими протестами, якщо бюджет на 2027 рік не врахує індексацію зарплат у державному секторі; тому DGAC закликав авіакомпанії закладати додатковий запас часу у зимові розклади. Менеджерам з організації поїздок до Франції радять бронювати гнучкі тарифи та стежити за NOTAM, адже навіть незначні скорочення в CDG можуть вплинути на трансатлантичні стикування. Ця подія також стала своєрідним тестом процедур Франції на випадок надзвичайних ситуацій під час Кубка світу з регбі 2027 року, коли очікується рекордний приплив пасажирів. Представники DGAC заявили, що вдосконалять плани пом’якшення наслідків страйку на основі досвіду середи, зокрема шляхом залучення резервних диспетчерів із регіональних центрів.