Finavia, державний оператор аеропортів Фінляндії, повідомляє, що аеропорт Гельсінкі-Вантаа готується до найзавантаженішого тритижневого періоду з часів до пандемії. Згідно з прогнозом, опублікованим 4 жовтня, кількість пасажирів зросте з 8 по 25 жовтня у зв’язку з поетапними осінніми канікулами («syysloma») у фінських школах. Історично цей період підвищує щоденний трафік на 20–30 % вище середнього жовтневого рівня, але цього року Finavia прогнозує, що обсяги перевищать навіть показники 2019 року, оскільки ділові поїздки майже повернулися до норми, а попит на відпочинок залишається високим.
Компанія виділяє два ключові піки: хвилю від’їзду з четверга, 8 жовтня, по понеділок, 12 жовтня, коли багато сімей починають відпустки, та хвилю повернення в неділю, 18 жовтня, і понеділок, 19 жовтня. У Гельсінкі-Вантаа в ці дні очікується понад 65 000 пасажирів, що вилітають — приблизно один кожні 1,3 секунди в робочі години аеропорту. Тому Finavia радить пасажирам приїжджати щонайменше за три години до рейсів далекого прямування і за дві години до європейських рейсів, незважаючи на те, що нові КТ-сканери аеропорту дозволяють залишати рідини та ноутбуки в ручній поклажі під час контролю безпеки.
![Finavia попереджає про рекордні осінні натовпи в аеропорту Гельсінкі]()
Finavia також зазначає, що аеропорти Лапландії — особливо Рованіємі, Кіттіля та Івало — відчують підвищене навантаження, оскільки внутрішні туристи прагнуть побачити осінні кольори, а міжнародні рейси проходять через Гельсінкі. Оператор подвоює кількість працівників на контролі безпеки, відкриває всі стійки реєстрації та резервує додаткові паркувальні місця для автобусів, щоб уникнути заторів біля терміналів. Авіакомпанії закликають нагадувати пасажирам про можливість дистанційної реєстрації та правила перевезення багажу (наприклад, павербанки в ручній поклажі, запальнички ніколи не в багажі), щоб мінімізувати несподіванки в останню хвилину.
Для менеджерів з ділових поїздок порада проста: за можливості плануйте зустрічі поза межами двох пікових уїк-ендів, закладайте додатковий час на пересадки та заохочуйте співробітників користуватися пріоритетним контролем безпеки Fast Lane (включеним у багато корпоративних тарифів). Компаніям, які відправляють зразки обладнання, радять обирати вантажні перевезення замість надмірного багажу, щоб уникнути черг на стійках для великогабаритного багажу. Роботодавцям також варто нагадати працівникам, що паркінги Finavia можуть бути заповнені, а найнадійнішим способом дістатися до аеропорту в цей період є поїзди або автобуси від центрального вокзалу Гельсінкі.
Якщо прогнози справдяться, найближчі тижні стануть серйозним випробуванням для головного хабу Фінляндії перед зимовим сезоном, коли країна планує прийняти рекордну кількість туристів з Азії на нових далекомагістральних маршрутах. Безперебійна робота зараз зміцнить бренд Гельсінкі як зручного та безпроблемного транзитного пункту і підтримає аргументи на користь подальшого розширення маршрутної мережі у 2027 році.
Компанія виділяє два ключові піки: хвилю від’їзду з четверга, 8 жовтня, по понеділок, 12 жовтня, коли багато сімей починають відпустки, та хвилю повернення в неділю, 18 жовтня, і понеділок, 19 жовтня. У Гельсінкі-Вантаа в ці дні очікується понад 65 000 пасажирів, що вилітають — приблизно один кожні 1,3 секунди в робочі години аеропорту. Тому Finavia радить пасажирам приїжджати щонайменше за три години до рейсів далекого прямування і за дві години до європейських рейсів, незважаючи на те, що нові КТ-сканери аеропорту дозволяють залишати рідини та ноутбуки в ручній поклажі під час контролю безпеки.
Finavia також зазначає, що аеропорти Лапландії — особливо Рованіємі, Кіттіля та Івало — відчують підвищене навантаження, оскільки внутрішні туристи прагнуть побачити осінні кольори, а міжнародні рейси проходять через Гельсінкі. Оператор подвоює кількість працівників на контролі безпеки, відкриває всі стійки реєстрації та резервує додаткові паркувальні місця для автобусів, щоб уникнути заторів біля терміналів. Авіакомпанії закликають нагадувати пасажирам про можливість дистанційної реєстрації та правила перевезення багажу (наприклад, павербанки в ручній поклажі, запальнички ніколи не в багажі), щоб мінімізувати несподіванки в останню хвилину.
Для менеджерів з ділових поїздок порада проста: за можливості плануйте зустрічі поза межами двох пікових уїк-ендів, закладайте додатковий час на пересадки та заохочуйте співробітників користуватися пріоритетним контролем безпеки Fast Lane (включеним у багато корпоративних тарифів). Компаніям, які відправляють зразки обладнання, радять обирати вантажні перевезення замість надмірного багажу, щоб уникнути черг на стійках для великогабаритного багажу. Роботодавцям також варто нагадати працівникам, що паркінги Finavia можуть бути заповнені, а найнадійнішим способом дістатися до аеропорту в цей період є поїзди або автобуси від центрального вокзалу Гельсінкі.
Якщо прогнози справдяться, найближчі тижні стануть серйозним випробуванням для головного хабу Фінляндії перед зимовим сезоном, коли країна планує прийняти рекордну кількість туристів з Азії на нових далекомагістральних маршрутах. Безперебійна робота зараз зміцнить бренд Гельсінкі як зручного та безпроблемного транзитного пункту і підтримає аргументи на користь подальшого розширення маршрутної мережі у 2027 році.
Джерело: Stara.fi
