Finavia, państwowy operator lotnisk w Finlandii, informuje, że Helsinki-Vantaa wkraczają w najintensywniejszy trzytygodniowy okres od czasów przed pandemią. Według prognoz opublikowanych 4 października, liczba pasażerów ma gwałtownie wzrosnąć w dniach 8–25 października, gdy fińskie szkoły rozpoczynają stopniowe „syysloma” (jesienne wakacje). Historycznie ten okres zwiększa ruch pasażerski o 20–30% powyżej październikowej średniej, jednak w tym roku Finavia przewiduje, że liczby przekroczą nawet poziomy z 2019 roku, ponieważ podróże służbowe wróciły do normy, a popyt na turystykę rekreacyjną pozostaje wysoki. Firma wskazuje dwa kluczowe szczyty: falę wyjazdową od czwartku 8 października do poniedziałku 12 października, kiedy wiele rodzin rozpoczyna wakacje, oraz falę powrotną w niedzielę 18 i poniedziałek 19 października. W te dni na lotnisku Helsinki-Vantaa może odprawiać się ponad 65 000 pasażerów – to około jeden pasażer co 1,3 sekundy w godzinach pracy lotniska. Finavia apeluje więc, by podróżni przybywali co najmniej trzy godziny przed lotami dalekodystansowymi i dwie godziny przed lotami europejskimi, mimo że nowe skanery CT na lotnisku pozwalają na pozostawienie płynów i laptopów w bagażu podręcznym podczas kontroli bezpieczeństwa. Finavia dodaje, że lotniska w Laponii – zwłaszcza w Rovaniemi, Kittili i Ivalo – odczują presję, gdy krajowi turyści będą ścigać się za jesiennymi kolorami, a międzynarodowe połączenia będą przechodzić przez Helsinki. Operator podwaja liczbę pracowników na kontroli bezpieczeństwa, otwiera wszystkie stanowiska odprawy i rezerwuje dodatkowe miejsca parkingowe dla autokarów, aby utrzymać porządek przy krawężnikach. Linie lotnicze zostały poproszone o przypomnienie pasażerom o możliwości odprawy zdalnej oraz zasadach dotyczących bagażu (powerbanki w bagażu podręcznym, zapalniczki nigdy w bagażu rejestrowanym), aby zminimalizować niespodzianki na ostatnią chwilę. Dla menedżerów podróży służbowych rada jest jasna: jeśli to możliwe, planujcie spotkania poza dwoma szczytowymi weekendami, zostawcie więcej czasu na przesiadki i zachęcajcie pracowników do korzystania z Fast Lane na kontroli bezpieczeństwa (wliczonego w wiele taryf korporacyjnych). Firmy wysyłające próbki sprzętu powinny wybierać transport cargo zamiast nadbagażu, by uniknąć kolejek przy stanowiskach dla bagażu ponadgabarytowego. Pracodawcy powinni także przypominać, że parkingi Finavia mogą być pełne, a najpewniejszym sposobem dotarcia na lotnisko w tym okresie są pociągi i autobusy z dworca centralnego w Helsinkach. Jeśli prognozy się sprawdzą, nadchodzące tygodnie będą poważnym testem dla flagowego hubu Finlandii przed sezonem zimowym, kiedy kraj planuje przyjąć rekordową liczbę azjatyckich turystów na nowo uruchomionych trasach dalekodystansowych. Sprawne działanie teraz wzmocni markę Helsinek jako bezproblemowego punktu przesiadkowego i wesprze argumenty za dalszą rozbudową siatki połączeń w 2027 roku.
Źródło: Stara.fi
