Забастовки працівників наземного обслуговування та SATE продовжують порушувати роботу іспанських аеропортів до листопада

Діловим мандрівникам слід готуватися до періодичних затримок у великих іспанських аеропортах після того, як платформа StrikeTracker підтвердила 14 жовтня, що три окремі трудові акції залишаються в силі. Найбільш масштабним є загальнонаціональний страйк наземного обслуговування Groundforce, який впливає на аеропорти Барселона-Ель-Прат, Малага та Пальма-де-Майорка. Він розпочався 4 серпня і триватиме невизначено з мінімальним обслуговуванням на рівні 70%. У Мадриді-Барахас технічний персонал, відповідальний за автоматизовану систему обробки багажу (SATE), продовжує п’ятиденний страйк, який триватиме до 30 листопада, а страйки диспетчерів вежі управління, організовані USCA та CCOO, на дев’яти регіональних аеропортах — зокрема в Севільї, Віго та Хересі — були продовжені 1 жовтня. Хоча сьогоднішні дії класифікують як «незначні», авіакомпанії вже скасовують деякі внутрішні рейси та попереджають про довші черги на видачу багажу. Для команд глобальної мобільності, які організовують переїзд співробітників до Іспанії, страйки означають необхідність додавати запас часу до маршрутів, направляти ключових мандрівників через аеропорти Більбао або Валенсії (які наразі не зачеплені) та перевіряти роботу VIP-сервісів швидкого проходження. Роботодавцям також варто порадити працівникам мати цифрові копії документів на проживання та робочі дозволи на випадок, якщо пропущені стикування змусить перетинати кордон через іншу країну Шенгену. Іспанський оператор аеропортів AENA повідомив ЗМІ, що веде переговори з профспілками про рамкову угоду, яка пов’язуватиме майбутні підвищення зарплат з інфляцією, але не виключає подальших указів про мінімальний рівень обслуговування для захисту пасажиропотоку під час тривалих вихідних на День всіх святих (1 листопада). Оскільки в Барселоні наприкінці жовтня відбудуться дві великі виставки — Smart City Expo та IBTM World, менеджерам з мобільності слід уважно стежити за політикою авіакомпаній щодо скасувань і розглянути залізничні альтернативи, такі як сервіс AVLO Мадрид-Барселона, який збільшує кількість рейсів.