
Les voyageurs d'affaires doivent s'attendre à des retards sporadiques dans les principaux aéroports espagnols, après que la plateforme StrikeTracker a confirmé, le 14 octobre, que trois mouvements sociaux distincts sont toujours en cours. Le plus perturbateur est la grève nationale du personnel au sol de Groundforce, qui touche Barcelone-El Prat, Málaga et Palma de Majorque. Cette grève, débutée le 4 août, est prévue pour une durée indéterminée avec un service minimum fixé à 70 %. À Madrid-Barajas, le personnel de maintenance responsable du système automatisé de gestion des bagages (SATE) poursuit une grève cinq jours par semaine, qui durera jusqu’au 30 novembre. Par ailleurs, les arrêts de travail des contrôleurs aériens, menés par les syndicats USCA et CCOO dans neuf aéroports régionaux — dont Séville, Vigo et Jerez — ont été prolongés depuis le 1er octobre.
Bien que la mobilisation d’aujourd’hui soit qualifiée de « mineure », les compagnies aériennes annulent déjà certaines liaisons intérieures et préviennent d’allongements des files à la récupération des bagages. Pour les équipes de mobilité internationale en charge des transferts vers l’Espagne, ces grèves impliquent d’ajouter des marges de sécurité aux itinéraires, de privilégier les passages par Bilbao ou Valence (actuellement épargnés) et de vérifier le fonctionnement des services VIP de passage rapide. Les employeurs sont également invités à conseiller à leurs collaborateurs de conserver des copies numériques de leurs dossiers de résidence et de permis de travail, au cas où des correspondances manquées les obligeraient à ré-entrer par un autre pays de l’espace Schengen.
AENA, l’exploitant des aéroports espagnols, a déclaré aux médias qu’il négocie un accord-cadre avec les syndicats, liant les futures augmentations salariales à l’inflation, sans exclure la possibilité de nouveaux décrets de service minimum pour protéger le trafic pendant le long week-end de la Toussaint (1er novembre). Étant donné que Barcelone accueille fin octobre deux grands salons professionnels — Smart City Expo et IBTM World — les responsables mobilité doivent suivre les politiques de dérogation des compagnies aériennes et envisager des alternatives ferroviaires, comme le service AVLO Madrid-Barcelone, qui augmente ses fréquences.
Bien que la mobilisation d’aujourd’hui soit qualifiée de « mineure », les compagnies aériennes annulent déjà certaines liaisons intérieures et préviennent d’allongements des files à la récupération des bagages. Pour les équipes de mobilité internationale en charge des transferts vers l’Espagne, ces grèves impliquent d’ajouter des marges de sécurité aux itinéraires, de privilégier les passages par Bilbao ou Valence (actuellement épargnés) et de vérifier le fonctionnement des services VIP de passage rapide. Les employeurs sont également invités à conseiller à leurs collaborateurs de conserver des copies numériques de leurs dossiers de résidence et de permis de travail, au cas où des correspondances manquées les obligeraient à ré-entrer par un autre pays de l’espace Schengen.
AENA, l’exploitant des aéroports espagnols, a déclaré aux médias qu’il négocie un accord-cadre avec les syndicats, liant les futures augmentations salariales à l’inflation, sans exclure la possibilité de nouveaux décrets de service minimum pour protéger le trafic pendant le long week-end de la Toussaint (1er novembre). Étant donné que Barcelone accueille fin octobre deux grands salons professionnels — Smart City Expo et IBTM World — les responsables mobilité doivent suivre les politiques de dérogation des compagnies aériennes et envisager des alternatives ferroviaires, comme le service AVLO Madrid-Barcelone, qui augmente ses fréquences.
Source : StrikeTracker
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