Strajki pracowników naziemnych i SATE nadal paraliżują hiszpańskie lotniska do listopada

Podróżujący służbowo powinni przygotować się na sporadyczne opóźnienia na głównych hiszpańskich lotniskach, po tym jak platforma StrikeTracker potwierdziła 14 października, że trzy różne akcje strajkowe nadal trwają. Najbardziej uciążliwy jest ogólnokrajowy strajk obsługi naziemnej firmy Groundforce, obejmujący lotniska w Barcelonie-El Prat, Maladze i Palma de Mallorca, który rozpoczął się 4 sierpnia i ma trwać bezterminowo, z minimalną obsługą na poziomie 70%. Na lotnisku Madryt-Barajas pracownicy odpowiedzialni za zautomatyzowany system obsługi bagażu (SATE) kontynuują pięciodniowy strajk, który potrwa do 30 listopada, natomiast strajki kontrolerów ruchu lotniczego związków USCA i CCOO na dziewięciu regionalnych lotniskach — w tym w Sewilli, Vigo i Jerez — zostały przedłużone 1 października. Choć dzisiejsza akcja jest klasyfikowana jako „niewielka”, linie lotnicze już odwołują niektóre krajowe połączenia i ostrzegają o wydłużonych kolejkach przy odbiorze bagażu. Dla zespołów zajmujących się mobilnością międzynarodową, które organizują przeprowadzki do Hiszpanii, strajki oznaczają konieczność dodania zapasu czasu do planów podróży, kierowanie kluczowych podróżnych przez lotniska w Bilbao lub Walencji (obecnie bez zakłóceń) oraz sprawdzanie, czy usługi VIP fast-track działają. Pracodawcy powinni również zalecić pracownikom posiadanie cyfrowych kopii dokumentów pobytowych i zezwoleń na pracę, na wypadek gdyby przegapione połączenia wymusiły ponowne wjazdy przez inne kraje strefy Schengen. AENA, operator hiszpańskich lotnisk, poinformował media, że prowadzi negocjacje związkowe dotyczące porozumienia, które powiąże przyszłe podwyżki płac z inflacją, ale nie wyklucza kolejnych dekretów o minimalnej obsłudze, mających chronić ruch wakacyjny podczas długiego weekendu Wszystkich Świętych (1 listopada). Biorąc pod uwagę, że Barcelona będzie gospodarzem dwóch dużych targów pod koniec października — Smart City Expo i IBTM World — menedżerowie ds. mobilności powinni monitorować politykę linii lotniczych dotyczącą zwolnień z opłat i rozważyć alternatywy kolejowe, takie jak połączenie AVLO Madryt-Barcelona, które zwiększa liczbę kursów.