Транспортний центр Абу-Дабі підписав шість стратегічних меморандумів про взаєморозуміння для прискорення розвитку автономної, повітряної та екологічної мобільності

Інтегрований транспортний центр Абу-Дабі (ITC) використав перший день виставки LIVEX 2026, щоб представити низку меморандумів про взаєморозуміння (MoU), спрямованих на розвиток мобільності, що наближають емірат до безпілотного, орієнтованого на дані майбутнього. Угоди охоплюють усе — від тестових коридорів із підтримкою 5G для автономних автомобілів до роботів для доставки останньої милі та програм підготовки пілотів електричних літальних апаратів вертикального зльоту і посадки (eVTOL).

За словами генерального директора ITC доктора Абдулли Хамада Аль-Гфелі, мета полягає у створенні «інтегрованої екосистеми, яка скорочує шлях від прототипу до реального впровадження». В рамках угод компанія e& забезпечить підтримку обчислень на периферії та кібербезпеку для випробувань дронів і робототехніки, а Centra Mobility Solutions побудує тестовий центр TestHub, де світові виробники зможуть сертифікувати автономні транспортні засоби відповідно до місцевих стандартів безпеки.

Avantguard Holding надаватиме послуги високоточного позиціювання та цифрового картографування, щоб безпілотні шатли та вантажні капсули могли орієнтуватися в пустельних і міських умовах Абу-Дабі з точністю до сантиметра. ITC також підписав меморандум з Teleflux для пілотного запуску дистанційно керованих транспортних засобів доставки в нових житлових районах. За словами офіційних осіб, цей пілотний проєкт згенерує дані для нормативної бази, що охоплює телерадіоуправління, страхування та відповідальність — важливий крок перед комерційним запуском.



Тим часом Emirates Falcons Aviation допомагатиме створювати коридори для БПЛА та майданчики для eVTOL, поєднуючи концепції повітряної мобільності з програмами розвитку талантів у Еміратах. Для менеджерів корпоративної мобільності ці угоди сигналізують про те, що Абу-Дабі прискорює видачу дозволів, розвиток інфраструктури та цифрових платформ, необхідних для автономних пасажирських шатлів, повітряних таксі та безпілотної логістики.

Скорочення часу поїздок, безконтактний перетин кордонів і екологічно чисті варіанти доставки останньої милі можуть стати частиною моделей витрат на життя та планування відряджень у найближчі три-п’ять років. ITC підкреслює, що внесок приватного сектору залишається критично важливим; міжнародні компанії, які беруть участь у ранніх випробуваннях, можуть допомогти формувати стандарти та отримати перевагу першопрохідця при видачі комерційних ліцензій.

Командам, що відповідають за мобільність, радять уважно стежити за майбутніми нормативами щодо тестування, страхування та обміну даними, щоб забезпечити стійкість стратегій автопарку та політик щодо службових поїздок.