Італійський орган цивільної авіації ENAC 20 жовтня провів термінові переговори з президентами Assaeroporti та Aeroporti 2030 для розробки спільної дорожньої карти, спрямованої на підвищення пропускної спроможності, цифровізації та покращення досвіду пасажирів у національній мережі аеропортів. Засідання під головуванням виконуючого обов’язки комісара ENAC Карло Меареллі відбулося у Палаццо цивільної авіації в Римі. Обговорювали прискорення впровадження біометричної посадки, гармонізацію критеріїв розподілу слотів із цілями ЄС щодо сталого розвитку, а також виділення частини майбутнього Інфраструктурного фонду обсягом €1,4 млрд для регіональних хабів, таких як Барі та Кальярі. Керівники аеропортів закликали регулятора спростити процедури погодження проектів нерухомості на прилеглих територіях, наголошуючи, що доходи від неавіаційної діяльності є ключовими для фінансування оновлення систем безпеки без підвищення зборів для пасажирів. Для менеджерів глобальної мобільності ця ініціатива може означати скорочення часу на пересадки та підвищення стандартів обслуговування в середньостроковій перспективі. ENAC підтвердив, що п’ять додаткових аеропортів отримають дозвіл на скасування правила про 100 мл рідин до літа 2027 року після успішних випробувань у Римі Ф’юмічіно та Мілані Лінате. У листопаді розпочнеться публічне обговорення нової Хартії прав пасажирів, що включатиме компенсації за збої в автоматизованому здаванні багажу. Міжнародним компаніям, які планують переведення персоналу до Італії, варто враховувати можливі перебої через будівельні роботи: розширення аеропортів у Неаполі та Флоренції заплановане на другий квартал 2027 року після отримання прискорених дозволів. ENAC та Assaeroporti пообіцяли публікувати щоквартальний звіт про прогрес, щоб компанії могли відповідно коригувати свої політики подорожей.
Джерело: ENAC Newsroom
