La autoridad de aviación civil de Italia, ENAC, convocó el 20 de octubre una reunión de emergencia con los presidentes de Assaeroporti y Aeroporti 2030 para elaborar una hoja de ruta conjunta que impulse la capacidad, la digitalización y la experiencia de los pasajeros en la red nacional de aeropuertos. El encuentro fue presidido por el comisionado interino de ENAC, Carlo Mearelli, en el Palazzo dell’Aviazione Civile en Roma. Entre los temas tratados estuvieron la aceleración del despliegue del embarque biométrico, la armonización de los criterios de asignación de franjas horarias con los objetivos de sostenibilidad de la UE, y la reserva de una parte del próximo Fondo de Infraestructura de 1.400 millones de euros para hubs regionales como Bari y Cagliari. Los directores de aeropuertos instaron al regulador a agilizar las autorizaciones para proyectos inmobiliarios en las zonas terrestres, argumentando que los ingresos no aeronáuticos son esenciales para financiar mejoras en seguridad sin aumentar las tarifas para los pasajeros. Para los gestores de movilidad global, esta iniciativa podría traducirse en tiempos de conexión más cortos y estándares de servicio más altos a medio plazo. ENAC confirmó que cinco aeropuertos adicionales podrán eliminar la regla de líquidos de 100 ml para el verano de 2027, tras pruebas exitosas en Roma Fiumicino y Milán Linate. En noviembre se abrirá una consulta pública sobre la nueva Carta de Derechos del Pasajero, que incluirá compensaciones por fallos en el sistema automatizado de entrega de equipaje. Las empresas multinacionales que trasladen personal a Italia deben estar atentas a posibles interrupciones durante la fase de construcción: las obras de ampliación en Nápoles y Florencia están previstas para comenzar en el segundo trimestre de 2027, una vez se emitan los permisos acelerados. ENAC y Assaeroporti se comprometieron a publicar un panel trimestral de avances para que las empresas puedan ajustar sus políticas de viaje en consecuencia.
Fuente: ENAC Newsroom
