Погроза вибуху на станції Кале-Фретюн призупинила рух Eurostar та регіональних поїздів

Рух поїздів через Кале-Фретюн — ключовий вузол для Eurostar, TGV та TER Hauts-de-France — було зупинено вранці 12 листопада після евакуації станції поліцією через повідомлення про бомбу, отримане о 09:45. Префектура Па-де-Кале встановила 500-метровий кордон безпеки, поки піротехніки та службові собаки обстежували приміщення. Поїзди почали поступово відновлювати рух через дві години, але SNCF попередила про можливі затримки до 90 хвилин на маршрутах Париж–Лондон та Лілль–Брюссель. Цей інцидент, один із кількох хибних повідомлень про загрози, спрямованих на французькі транспортні вузли цієї осені, підкреслює напруженість у сфері безпеки вздовж коридору Ла-Маншу, де тимчасові прикордонні перевірки Шенгену діють щонайменше до квітня 2027 року. Для бізнес-мандрівників це означало пропущені стикувальні рейси Eurostar та затримки в мережі TER Північної Франції. Логістичні компанії, що перевозять термінові вантажі через тунель під Ла-Маншем, повідомляють про необхідність перенаправлення через пороми в Дюнкерку, що спричиняє додаткові митні процедури. Відповідно до плану Vigipirate, станції, які є міжнародними прикордонними пунктами, тепер зобов’язані проводити випадковий огляд багажу та мати письмовий протокол евакуації. Eurostar оголосив, що наступного тижня опублікує нові рекомендації для груп, радячи закладати двогодинний запас часу у маршрути до зниження рівня безпеки. Тим часом префектура прагне притягнути до відповідальності за хибні повідомлення відповідно до нещодавно посилених антитерористичних законів, які передбачають прискорене розслідування та штрафи до 100 000 євро. Менеджерам з мобільності рекомендується оновити інструменти відстеження мандрівників, щоб враховувати перебої в районі Кале, а також радити співробітникам обирати цифрові квитки, які можна гнучко переплановувати через кіоски без черг на касах під час інцидентів із безпекою.