Amenaza de bomba en la estación Calais-Fréthun interrumpe servicios de Eurostar y regionales

El tráfico ferroviario a través de Calais-Fréthun, punto clave para los servicios Eurostar, TGV y TER Hauts-de-France, se interrumpió la mañana del 12 de noviembre tras la evacuación de la estación por una amenaza de bomba recibida a las 09:45. La prefectura del Pas-de-Calais estableció un perímetro de seguridad de 500 metros mientras los equipos de desactivación de explosivos y perros rastreadores inspeccionaban las instalaciones. Los servicios se reanudaron de forma progresiva después de dos horas, aunque la SNCF advirtió de retrasos residuales de hasta 90 minutos en las rutas París-Londres y Lille-Bruselas. Este incidente, uno de varios avisos falsos dirigidos a los principales centros de transporte franceses este otoño, pone de manifiesto las tensiones de seguridad persistentes en el corredor del Canal, que ya está sujeto a controles fronterizos temporales del espacio Schengen hasta al menos abril de 2027. Para los viajeros de negocios, el impacto inmediato fue la pérdida de conexiones Eurostar y retrasos en la red TER del norte de Francia. Las empresas de logística que transportan mercancías sensibles a través del túnel del Canal tuvieron que desviar sus rutas por los ferris de Dunkerque, enfrentándose a trámites aduaneros adicionales. Según el plan Vigipirate de Francia, las estaciones clasificadas como puntos fronterizos internacionales deben ahora realizar controles aleatorios de equipaje y mantener un protocolo escrito de evacuación. Eurostar anunció que la próxima semana publicará nuevas recomendaciones para que los grupos incluyan un margen de dos horas en sus itinerarios hasta que baje el nivel de alerta de seguridad. Mientras tanto, la prefectura busca encuadrar las amenazas falsas bajo las leyes antiterroristas recientemente endurecidas, que permiten procesos judiciales acelerados y multas de hasta 100.000 euros. Los gestores de movilidad deben actualizar las herramientas de seguimiento de viajeros para reflejar las interrupciones en la zona de Calais y aconsejar al personal optar por billetes digitales que puedan reprogramarse fácilmente en los quioscos, evitando así las colas en taquillas durante incidentes de seguridad.