Bombendrohung am Bahnhof Calais-Fréthun stört Eurostar- und Regionalverbindungen

Der Bahnverkehr durch Calais-Fréthun – das Tor für Eurostar-, TGV- und TER-Hauts-de-France-Verbindungen – wurde am Morgen des 12. November nach einer Bombendrohung um 09:45 Uhr eingestellt, woraufhin die Polizei den Bahnhof evakuierte. Die Präfektur Pas-de-Calais richtete eine Sperrzone von 500 Metern ein, während Sprengstoffexperten und Spürhunde das Gelände durchsuchten. Nach zwei Stunden wurde der Betrieb schrittweise wieder aufgenommen, doch die SNCF warnte vor Nachlaufverzögerungen von bis zu 90 Minuten auf den Strecken Paris–London und Lille–Brüssel. Der Vorfall, einer von mehreren falschen Drohungen gegen französische Verkehrsknotenpunkte in diesem Herbst, verdeutlicht die anhaltenden Sicherheitsprobleme entlang des Kanalkorridors, der bis mindestens April 2027 weiterhin temporären Schengen-Grenzkontrollen unterliegt. Für Geschäftsreisende bedeutete dies verpasste Eurostar-Anschlüsse und Folgeverspätungen im TER-Netz Nordfrankreichs. Logistikunternehmen, die zeitkritische Waren durch den Eurotunnel transportieren, mussten auf Fährverbindungen über Dünkirchen ausweichen, was zusätzliche Zollformalitäten nach sich zog. Im Rahmen des französischen Vigipirate-Plans müssen Bahnhöfe, die als internationale Grenzpunkte klassifiziert sind, nun stichprobenartige Gepäckkontrollen durchführen und über ein schriftliches Evakuierungsprotokoll verfügen. Eurostar kündigte an, nächste Woche neue Richtlinien zu veröffentlichen, die Gruppen empfehlen, bis zur Entspannung der Sicherheitslage eine zweistündige Zeitreserve in ihre Reisepläne einzubauen. Die Präfektur bemüht sich unterdessen, falsche Drohungen mit den kürzlich verschärften Anti-Terror-Gesetzen zu verfolgen, die beschleunigte Verfahren und Geldstrafen von bis zu 100.000 Euro ermöglichen. Mobilitätsmanager sollten ihre Reisenden-Tracking-Tools aktualisieren, um Störungen im Raum Calais zu erfassen, und Mitarbeiter dazu anhalten, digitale Tickets zu nutzen, die an Automaten flexibel umgebucht werden können, um Warteschlangen an Schaltern während Sicherheitsvorfällen zu vermeiden.