گوانگژو بائیون بین الاقوامی ہوائی اڈے کے سرحدی کنٹرول پوائنٹ پر مسافروں کی آمد و رفت 2024 کے پورے سال کے اعداد و شمار سے تجاوز کر چکی ہے، جہاں 9 نومبر کی صبح 5 بجے تک 14.71 ملین داخلے اور خروج ریکارڈ کیے گئے ہیں، جیسا کہ گوانگڈونگ امیگریشن انسپیکشن اتھارٹی نے بتایا ہے۔ یہ ہوائی اڈہ اب چین کے مین لینڈ میں تمام بین الاقوامی ہوائی مسافروں کی نقل و حرکت کا تقریباً 13 فیصد حصہ رکھتا ہے۔
آنے والے غیر ملکی مسافر اس ترقی کی بنیادی وجہ ہیں، جن کی تعداد سال بہ سال 36.5 فیصد بڑھ کر 2.6 ملین سے تجاوز کر گئی ہے۔ ان میں سے تقریباً نصف یعنی 1.2 ملین افراد بغیر ویزا کے داخل ہوئے، اور 240 گھنٹے کے ٹرانزٹ ویزا معافی کا استعمال 135 فیصد بڑھ گیا ہے۔ جنوب مشرقی ایشیا بائیون کا سب سے بڑا مارکیٹ ہے (38.5 فیصد آمد و رفت)، جس میں ملائیشیا، جنوبی کوریا اور سنگاپور سب سے زیادہ مسافروں کے ساتھ سر فہرست ہیں۔
![گوانگژو بائیون ایئرپورٹ پر 14.7 ملین سرحد پار مسافروں کی آمد — ویزا فری آمد میں 135 فیصد اضافہ]()
یہ اضافہ بائیون کے جارحانہ روٹ توسیع کے ساتھ ہوا ہے: ہوائی اڈے نے اب 105 شہروں کے لیے 146 بین الاقوامی اور علاقائی رابطے فراہم کیے ہیں، جن میں اس سال جنوب مشرقی ایشیا اور مشرق وسطیٰ کے لیے 20 نئے یا بڑھائے گئے سروسز شامل ہیں۔ طویل فاصلے کی کنیکٹیویٹی بھی بحال ہو رہی ہے، جہاں چائنا سدرن نے وینکوور کی پروازیں بحال کی ہیں اور ایمسٹرڈیم کے لیے فریکوئنسیز بڑھائی ہیں۔
کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کے لیے یہ ڈیٹا اس بات کی تصدیق کرتا ہے کہ چین کے ویزا فری اور ٹرانزٹ وائیور پروگرام حقیقی مسافر حجم میں تبدیل ہو رہے ہیں، خاص طور پر گریٹر بے ایریا میں علاقائی ہیڈکوارٹرز کے لیے۔ کمپنیوں کو بائیون کے آس پاس ہوٹل کی دستیابی میں کمی کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے اور خاص طور پر کینٹن فیئر اور نیشنل گیمز کے دوران آمد کے منصوبوں میں لمبی ٹیکسی قطاروں کو مدنظر رکھنا چاہیے۔
امیگریشن حکام ای-گیٹ اپ گریڈز اور اضافی 24 گھنٹے ایئر سائیڈ ٹرانزٹ چینلز—جو نیشنل امیگریشن ایجنسی کے نومبر سہولت پیکج کا حصہ ہیں—کو کریڈٹ دیتے ہیں کہ ریکارڈ ٹریفک کے باوجود اوسط کلیئرنس وقت 25 منٹ سے کم رکھا گیا ہے۔ بائیون 2026 کے شروع میں ایک نیا اسمارٹ بارڈر ہال متعارف کرانے کا منصوبہ رکھتا ہے جو خودکار گیٹ کی گنجائش کو 40 فیصد بڑھائے گا، اور ہوائی اڈے کو چین کے جنوبی حصے میں ویزا فری آمد کے لیے مرکزی ہب کے طور پر قائم کرے گا۔
آنے والے غیر ملکی مسافر اس ترقی کی بنیادی وجہ ہیں، جن کی تعداد سال بہ سال 36.5 فیصد بڑھ کر 2.6 ملین سے تجاوز کر گئی ہے۔ ان میں سے تقریباً نصف یعنی 1.2 ملین افراد بغیر ویزا کے داخل ہوئے، اور 240 گھنٹے کے ٹرانزٹ ویزا معافی کا استعمال 135 فیصد بڑھ گیا ہے۔ جنوب مشرقی ایشیا بائیون کا سب سے بڑا مارکیٹ ہے (38.5 فیصد آمد و رفت)، جس میں ملائیشیا، جنوبی کوریا اور سنگاپور سب سے زیادہ مسافروں کے ساتھ سر فہرست ہیں۔
یہ اضافہ بائیون کے جارحانہ روٹ توسیع کے ساتھ ہوا ہے: ہوائی اڈے نے اب 105 شہروں کے لیے 146 بین الاقوامی اور علاقائی رابطے فراہم کیے ہیں، جن میں اس سال جنوب مشرقی ایشیا اور مشرق وسطیٰ کے لیے 20 نئے یا بڑھائے گئے سروسز شامل ہیں۔ طویل فاصلے کی کنیکٹیویٹی بھی بحال ہو رہی ہے، جہاں چائنا سدرن نے وینکوور کی پروازیں بحال کی ہیں اور ایمسٹرڈیم کے لیے فریکوئنسیز بڑھائی ہیں۔
کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کے لیے یہ ڈیٹا اس بات کی تصدیق کرتا ہے کہ چین کے ویزا فری اور ٹرانزٹ وائیور پروگرام حقیقی مسافر حجم میں تبدیل ہو رہے ہیں، خاص طور پر گریٹر بے ایریا میں علاقائی ہیڈکوارٹرز کے لیے۔ کمپنیوں کو بائیون کے آس پاس ہوٹل کی دستیابی میں کمی کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے اور خاص طور پر کینٹن فیئر اور نیشنل گیمز کے دوران آمد کے منصوبوں میں لمبی ٹیکسی قطاروں کو مدنظر رکھنا چاہیے۔
امیگریشن حکام ای-گیٹ اپ گریڈز اور اضافی 24 گھنٹے ایئر سائیڈ ٹرانزٹ چینلز—جو نیشنل امیگریشن ایجنسی کے نومبر سہولت پیکج کا حصہ ہیں—کو کریڈٹ دیتے ہیں کہ ریکارڈ ٹریفک کے باوجود اوسط کلیئرنس وقت 25 منٹ سے کم رکھا گیا ہے۔ بائیون 2026 کے شروع میں ایک نیا اسمارٹ بارڈر ہال متعارف کرانے کا منصوبہ رکھتا ہے جو خودکار گیٹ کی گنجائش کو 40 فیصد بڑھائے گا، اور ہوائی اڈے کو چین کے جنوبی حصے میں ویزا فری آمد کے لیے مرکزی ہب کے طور پر قائم کرے گا۔
ماخذ: China News Service
