
چائنا ایسٹرن ایئرلائنز (MU) نے اتوار کو پانچ سال کی معطلی کے بعد شنگھائی پُدونگ (PVG) اور دہلی اندرا گاندھی انٹرنیشنل ایئرپورٹ (DEL) کے درمیان بغیر توقف کے مسافر پروازیں دوبارہ شروع کر دی ہیں۔ افتتاحی پرواز MU563 نے پُدونگ سے 13:02 بجے روانہ ہو کر 248 مسافروں کو لے کر دہلی پہنچا، جہاں اس کی نشستوں کی بھرپائی 95 فیصد سے زائد رہی۔ یہ سروس ہفتے میں تین دن (بدھ، ہفتہ، اتوار) ایئر بس A330 وسیع جسم والے طیاروں پر چلائی جائے گی، اور پروازوں کی تعداد بڑھانے پر غور جاری ہے۔
یہ بحالی انڈیگو کی اکتوبر کے آخر میں دہلی-گوانگژو پروازوں کی دوبارہ شروعات کے بعد ہوئی ہے اور چین-بھارت کی فضائی رابطے میں محتاط بہتری کی نشاندہی کرتی ہے، جو 2020 سے وبائی پابندیوں اور دو طرفہ کشیدگی کی وجہ سے تقریباً منجمد تھی۔ چائنا ایسٹرن کا کہنا ہے کہ وہ کنمنگ-کلکتہ کی پروازیں بھی دوبارہ شروع کرنے اور 2026 میں شنگھائی-ممبئی کا نیا راستہ شامل کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، جو کاروباری، تعلیمی اور دوستوں و رشتہ داروں سے ملاقات کے سفر کی بڑھتی ہوئی طلب کا اشارہ ہے۔
کثیر القومی کمپنیوں کے لیے یہ راستہ اسٹریٹجک اہمیت رکھتا ہے: شنگھائی میں 700 سے زائد بھارتی کمپنیوں کے علاقائی ہیڈکوارٹرز ہیں، جبکہ دہلی چین کی ٹیلی کام، انفراسٹرکچر اور مینوفیکچرنگ کمپنیوں کے لیے شمالی اقتصادی کوریڈور میں ایک اہم دروازہ ہے۔ براہ راست رابطہ بنکاک یا سنگاپور کے ذریعے ایک اسٹاپ کے مقابلے میں سفر کا وقت چار گھنٹے تک کم کر دیتا ہے اور ویزا کے پیچیدہ مسائل سے بچاتا ہے۔ موبلٹی مینیجرز کا اندازہ ہے کہ یہ راستہ خاص طور پر دوا سازی، آئی ٹی آؤٹ سورسنگ اور قابل تجدید توانائی کی سپلائی چینز میں پروجیکٹ پر مبنی سفر کو تیز کرے گا۔
گنجائش محدود ہے—ہفتے میں تین پروازیں ہر طرف تقریباً 1,800 نشستوں کے برابر ہیں—لیکن OAG کے تجزیہ کاروں کا خیال ہے کہ جیسے ہی پریمیم کارپوریٹ طلب واپس آئے گی، آمدنی جلد مستحکم ہو جائے گی۔ سفر کے خریداروں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ پہلے سے طے شدہ کرایے طے کر لیں اور ممکنہ اضافے کے لیے بھارتی ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن کی نگرانی کریں۔
یہ دوبارہ آغاز چین کی وسیع ویزا پالیسی میں نرمی کے ساتھ بھی ہم آہنگ ہے: بھارتی شہری جو PVG کے ذریعے کسی تیسرے ملک کے لیے پرواز کرتے ہیں، اب 24 گھنٹے کے ویزا فری زون کا استعمال کر سکتے ہیں، جبکہ کئی بھارتی ایگزیکٹوز 20 نومبر سے شروع ہونے والے نئے آن لائن آمد کارڈ سسٹم کے اہل ہیں۔
یہ بحالی انڈیگو کی اکتوبر کے آخر میں دہلی-گوانگژو پروازوں کی دوبارہ شروعات کے بعد ہوئی ہے اور چین-بھارت کی فضائی رابطے میں محتاط بہتری کی نشاندہی کرتی ہے، جو 2020 سے وبائی پابندیوں اور دو طرفہ کشیدگی کی وجہ سے تقریباً منجمد تھی۔ چائنا ایسٹرن کا کہنا ہے کہ وہ کنمنگ-کلکتہ کی پروازیں بھی دوبارہ شروع کرنے اور 2026 میں شنگھائی-ممبئی کا نیا راستہ شامل کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، جو کاروباری، تعلیمی اور دوستوں و رشتہ داروں سے ملاقات کے سفر کی بڑھتی ہوئی طلب کا اشارہ ہے۔
کثیر القومی کمپنیوں کے لیے یہ راستہ اسٹریٹجک اہمیت رکھتا ہے: شنگھائی میں 700 سے زائد بھارتی کمپنیوں کے علاقائی ہیڈکوارٹرز ہیں، جبکہ دہلی چین کی ٹیلی کام، انفراسٹرکچر اور مینوفیکچرنگ کمپنیوں کے لیے شمالی اقتصادی کوریڈور میں ایک اہم دروازہ ہے۔ براہ راست رابطہ بنکاک یا سنگاپور کے ذریعے ایک اسٹاپ کے مقابلے میں سفر کا وقت چار گھنٹے تک کم کر دیتا ہے اور ویزا کے پیچیدہ مسائل سے بچاتا ہے۔ موبلٹی مینیجرز کا اندازہ ہے کہ یہ راستہ خاص طور پر دوا سازی، آئی ٹی آؤٹ سورسنگ اور قابل تجدید توانائی کی سپلائی چینز میں پروجیکٹ پر مبنی سفر کو تیز کرے گا۔
گنجائش محدود ہے—ہفتے میں تین پروازیں ہر طرف تقریباً 1,800 نشستوں کے برابر ہیں—لیکن OAG کے تجزیہ کاروں کا خیال ہے کہ جیسے ہی پریمیم کارپوریٹ طلب واپس آئے گی، آمدنی جلد مستحکم ہو جائے گی۔ سفر کے خریداروں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ پہلے سے طے شدہ کرایے طے کر لیں اور ممکنہ اضافے کے لیے بھارتی ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن کی نگرانی کریں۔
یہ دوبارہ آغاز چین کی وسیع ویزا پالیسی میں نرمی کے ساتھ بھی ہم آہنگ ہے: بھارتی شہری جو PVG کے ذریعے کسی تیسرے ملک کے لیے پرواز کرتے ہیں، اب 24 گھنٹے کے ویزا فری زون کا استعمال کر سکتے ہیں، جبکہ کئی بھارتی ایگزیکٹوز 20 نومبر سے شروع ہونے والے نئے آن لائن آمد کارڈ سسٹم کے اہل ہیں۔
ماخذ: Aviation A2Z