Пасажиропотік на прикордонному пункті аеропорту Гуанчжоу Байюнь вже перевищив загальний показник за весь 2024 рік, досягнувши 14,71 мільйона вильотів і прильотів станом на 5 ранку 9 листопада, повідомляє Управління імміграційного контролю провінції Гуандун. Тепер аеропорт забезпечує близько 13% усіх міжнародних авіаперевезень у материковому Китаї.
Зростання забезпечують іноземні пасажири, кількість яких зросла на 36,5% у порівнянні з минулим роком і перевищила 2,6 мільйона. Майже половина з них — 1,2 мільйона осіб — скористалися безвізовим режимом, а використання 240-годинного транзитного безвізу зросло на 135%. Південно-Східна Азія залишається найбільшим ринком для Байюня (38,5% пасажиропотоку), лідерами за кількістю прибуттів є Малайзія, Південна Корея та Сінгапур.
![Аеропорт Гуанчжоу Байюнь обслужив 14,7 мільйона транскордонних пасажирів — кількість безвізових прибуттів зросла на 135%]()
Цей сплеск співпав із активним розширенням маршрутної мережі Байюня: наразі аеропорт пропонує 146 міжнародних і регіональних рейсів до 105 міст, включно з 20 новими або розширеними маршрутами цього року до Південно-Східної Азії та Близького Сходу. Відновлюється також далекомагістральне сполучення — China Southern відновила рейси до Ванкувера та збільшила частоту польотів до Амстердама.
Для команд корпоративної мобільності ці дані підтверджують, що безвізові та транзитні програми Китаю дійсно збільшують пасажиропотік, особливо для регіональних штаб-квартир у Великій затоковій зоні. Компаніям варто очікувати більшої завантаженості готелів біля Байюня та враховувати довші черги на таксі при плануванні прибуття, особливо під час Кантонського ярмарку та Національних ігор.
Імміграційні служби відзначають, що оновлення електронних воріт та додаткові 24-годинні транзитні канали на стороні аеропорту — частина пакету спрощень, запровадженого в листопаді Національним імміграційним агентством — дозволяють утримувати середній час проходження контролю менше 25 хвилин, незважаючи на рекордний трафік. Байюнь планує відкрити новий «розумний» прикордонний зал на початку 2026 року, що збільшить пропускну здатність автоматизованих воріт на 40%, закріпивши статус аеропорту як головного південного хабу Китаю для безвізових прибуттів.
Зростання забезпечують іноземні пасажири, кількість яких зросла на 36,5% у порівнянні з минулим роком і перевищила 2,6 мільйона. Майже половина з них — 1,2 мільйона осіб — скористалися безвізовим режимом, а використання 240-годинного транзитного безвізу зросло на 135%. Південно-Східна Азія залишається найбільшим ринком для Байюня (38,5% пасажиропотоку), лідерами за кількістю прибуттів є Малайзія, Південна Корея та Сінгапур.
Цей сплеск співпав із активним розширенням маршрутної мережі Байюня: наразі аеропорт пропонує 146 міжнародних і регіональних рейсів до 105 міст, включно з 20 новими або розширеними маршрутами цього року до Південно-Східної Азії та Близького Сходу. Відновлюється також далекомагістральне сполучення — China Southern відновила рейси до Ванкувера та збільшила частоту польотів до Амстердама.
Для команд корпоративної мобільності ці дані підтверджують, що безвізові та транзитні програми Китаю дійсно збільшують пасажиропотік, особливо для регіональних штаб-квартир у Великій затоковій зоні. Компаніям варто очікувати більшої завантаженості готелів біля Байюня та враховувати довші черги на таксі при плануванні прибуття, особливо під час Кантонського ярмарку та Національних ігор.
Імміграційні служби відзначають, що оновлення електронних воріт та додаткові 24-годинні транзитні канали на стороні аеропорту — частина пакету спрощень, запровадженого в листопаді Національним імміграційним агентством — дозволяють утримувати середній час проходження контролю менше 25 хвилин, незважаючи на рекордний трафік. Байюнь планує відкрити новий «розумний» прикордонний зал на початку 2026 року, що збільшить пропускну здатність автоматизованих воріт на 40%, закріпивши статус аеропорту як головного південного хабу Китаю для безвізових прибуттів.
Джерело: China News Service
