गुआंगझोउ बायुन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के सीमा-नियंत्रण बिंदु पर यात्री आवागमन 2024 के पूरे वर्ष के आंकड़ों को पार कर चुका है, जो 9 नवंबर की सुबह 5 बजे तक 1.471 करोड़ प्रवेश और निकास दर्ज कर चुका है, यह जानकारी गुआंगडोंग इमिग्रेशन इंस्पेक्शन अथॉरिटी ने जारी की है। यह हवाई अड्डा अब मुख्यभूमि चीन में सभी अंतरराष्ट्रीय हवाई यात्राओं का लगभग 13 प्रतिशत हिस्सा बन गया है।
आगंतुक विदेशी नागरिकों की संख्या में 36.5 प्रतिशत की सालाना वृद्धि हुई है, जो 26 लाख से अधिक हो गई है। इन यात्रियों में से लगभग आधे—12 लाख लोग—वीजा-मुक्त प्रवेश कर चुके हैं, और 240 घंटे के ट्रांजिट वीजा छूट का उपयोग 135 प्रतिशत बढ़ा है। दक्षिण पूर्व एशिया बायुन का सबसे बड़ा बाजार बना हुआ है (38.5 प्रतिशत यात्री प्रवाह), जिसमें मलेशिया, दक्षिण कोरिया और सिंगापुर शीर्ष आगमन देशों में हैं।
![गुआंगझोउ बायुन हवाई अड्डे पर 1.47 करोड़ से अधिक अंतरराष्ट्रीय यात्री — वीजा-रहित आगमन में 135% की भारी वृद्धि]()
यह वृद्धि बायुन के आक्रामक मार्ग विस्तार के साथ मेल खाती है: अब यह हवाई अड्डा 105 शहरों के लिए 146 अंतरराष्ट्रीय और क्षेत्रीय कनेक्शन प्रदान करता है, जिनमें इस वर्ष दक्षिण पूर्व एशिया और मध्य पूर्व के लिए 20 नए या बढ़ाए गए मार्ग शामिल हैं। लंबी दूरी की कनेक्टिविटी भी सुधर रही है, जिसमें चाइना साउदर्न ने वैंकूवर सेवा पुनः शुरू की है और एम्स्टर्डम के लिए आवृत्तियों को बढ़ाया है।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों के लिए यह डेटा पुष्टि करता है कि चीन के वीजा-मुक्त और ट्रांजिट-छूट कार्यक्रम वास्तविक यात्री संख्या में परिवर्तित हो रहे हैं, खासकर ग्रेटर बे एरिया में क्षेत्रीय मुख्यालयों के लिए। कंपनियों को बायुन के आसपास होटल की उपलब्धता कम होने की संभावना को ध्यान में रखना चाहिए और आगमन योजनाओं में टैक्सी कतारों के लंबा होने का भी ख्याल रखना चाहिए, विशेषकर कैंटन फेयर और नेशनल गेम्स के दौरान।
इमिग्रेशन अधिकारियों का कहना है कि ई-गेट अपग्रेड और अतिरिक्त 24 घंटे एयर-साइड ट्रांजिट चैनल—जो एनआईए के नवंबर सुविधा पैकेज का हिस्सा हैं—ने रिकॉर्ड यातायात के बावजूद औसत क्लीयरेंस समय को 25 मिनट से कम बनाए रखा है। बायुन 2026 की शुरुआत में एक नया स्मार्ट-बॉर्डर हॉल शुरू करने की योजना बना रहा है, जो स्वचालित गेट क्षमता को 40 प्रतिशत बढ़ाएगा और इस हवाई अड्डे को चीन के दक्षिणी क्षेत्र में वीजा-मुक्त आगमन के लिए प्रमुख केंद्र बनाएगा।
आगंतुक विदेशी नागरिकों की संख्या में 36.5 प्रतिशत की सालाना वृद्धि हुई है, जो 26 लाख से अधिक हो गई है। इन यात्रियों में से लगभग आधे—12 लाख लोग—वीजा-मुक्त प्रवेश कर चुके हैं, और 240 घंटे के ट्रांजिट वीजा छूट का उपयोग 135 प्रतिशत बढ़ा है। दक्षिण पूर्व एशिया बायुन का सबसे बड़ा बाजार बना हुआ है (38.5 प्रतिशत यात्री प्रवाह), जिसमें मलेशिया, दक्षिण कोरिया और सिंगापुर शीर्ष आगमन देशों में हैं।
यह वृद्धि बायुन के आक्रामक मार्ग विस्तार के साथ मेल खाती है: अब यह हवाई अड्डा 105 शहरों के लिए 146 अंतरराष्ट्रीय और क्षेत्रीय कनेक्शन प्रदान करता है, जिनमें इस वर्ष दक्षिण पूर्व एशिया और मध्य पूर्व के लिए 20 नए या बढ़ाए गए मार्ग शामिल हैं। लंबी दूरी की कनेक्टिविटी भी सुधर रही है, जिसमें चाइना साउदर्न ने वैंकूवर सेवा पुनः शुरू की है और एम्स्टर्डम के लिए आवृत्तियों को बढ़ाया है।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों के लिए यह डेटा पुष्टि करता है कि चीन के वीजा-मुक्त और ट्रांजिट-छूट कार्यक्रम वास्तविक यात्री संख्या में परिवर्तित हो रहे हैं, खासकर ग्रेटर बे एरिया में क्षेत्रीय मुख्यालयों के लिए। कंपनियों को बायुन के आसपास होटल की उपलब्धता कम होने की संभावना को ध्यान में रखना चाहिए और आगमन योजनाओं में टैक्सी कतारों के लंबा होने का भी ख्याल रखना चाहिए, विशेषकर कैंटन फेयर और नेशनल गेम्स के दौरान।
इमिग्रेशन अधिकारियों का कहना है कि ई-गेट अपग्रेड और अतिरिक्त 24 घंटे एयर-साइड ट्रांजिट चैनल—जो एनआईए के नवंबर सुविधा पैकेज का हिस्सा हैं—ने रिकॉर्ड यातायात के बावजूद औसत क्लीयरेंस समय को 25 मिनट से कम बनाए रखा है। बायुन 2026 की शुरुआत में एक नया स्मार्ट-बॉर्डर हॉल शुरू करने की योजना बना रहा है, जो स्वचालित गेट क्षमता को 40 प्रतिशत बढ़ाएगा और इस हवाई अड्डे को चीन के दक्षिणी क्षेत्र में वीजा-मुक्त आगमन के लिए प्रमुख केंद्र बनाएगा।
स्रोत: China News Service
