Il traffico passeggeri al punto di controllo di frontiera dell'Aeroporto Internazionale di Guangzhou Baiyun ha già superato il totale previsto per l'intero anno 2024, raggiungendo 14,71 milioni di entrate e uscite alle 5 del mattino del 9 novembre, secondo i dati diffusi dall'Autorità per l'Ispezione dell'Immigrazione del Guangdong. L'aeroporto rappresenta ora circa il 13% di tutti i movimenti internazionali di passeggeri aerei nella Cina continentale.
La crescita è trainata principalmente dai cittadini stranieri in ingresso, che sono aumentati del 36,5% su base annua, superando i 2,6 milioni. Quasi la metà di questi viaggiatori – 1,2 milioni – è entrata senza visto, mentre l'uso della deroga per il visto di transito di 240 ore è cresciuto del 135%. Il Sud-est asiatico rimane il mercato principale di Baiyun (38,5% dei flussi), con Malaysia, Corea del Sud e Singapore in cima alla classifica degli arrivi.
![L'aeroporto di Guangzhou Baiyun gestisce 14,7 milioni di viaggiatori transfrontalieri — Arrivi senza visto aumentano del 135%]()
L'impennata coincide con l'aggressiva espansione delle rotte di Baiyun: l'aeroporto offre ora 146 collegamenti internazionali e regionali verso 105 città, inclusi 20 nuovi o potenziati servizi quest'anno verso il Sud-est asiatico e il Medio Oriente. Sta inoltre riprendendo la connettività a lungo raggio, con China Southern che ha ripristinato i voli per Vancouver e aumentato le frequenze per Amsterdam.
Per i team di mobilità aziendale, i dati confermano che i programmi cinesi di esenzione dal visto e deroga per il transito si traducono in volumi reali di passeggeri, soprattutto per le sedi regionali nell'area della Greater Bay. Le aziende devono aspettarsi una disponibilità alberghiera più limitata intorno a Baiyun e considerare tempi di attesa più lunghi per i taxi all'arrivo, specialmente durante la Fiera di Canton e i Giochi Nazionali.
Le autorità di immigrazione attribuiscono i tempi medi di sdoganamento sotto i 25 minuti, nonostante il traffico record, agli aggiornamenti degli e-gate e ai nuovi canali di transito 24 ore su 24 lato aria, parte del pacchetto di facilitazioni del NIA di novembre. Baiyun prevede di inaugurare una nuova hall di frontiera intelligente all'inizio del 2026, che aumenterà la capacità dei varchi automatici del 40%, consolidando l'aeroporto come principale hub meridionale della Cina per gli arrivi senza visto.
La crescita è trainata principalmente dai cittadini stranieri in ingresso, che sono aumentati del 36,5% su base annua, superando i 2,6 milioni. Quasi la metà di questi viaggiatori – 1,2 milioni – è entrata senza visto, mentre l'uso della deroga per il visto di transito di 240 ore è cresciuto del 135%. Il Sud-est asiatico rimane il mercato principale di Baiyun (38,5% dei flussi), con Malaysia, Corea del Sud e Singapore in cima alla classifica degli arrivi.
L'impennata coincide con l'aggressiva espansione delle rotte di Baiyun: l'aeroporto offre ora 146 collegamenti internazionali e regionali verso 105 città, inclusi 20 nuovi o potenziati servizi quest'anno verso il Sud-est asiatico e il Medio Oriente. Sta inoltre riprendendo la connettività a lungo raggio, con China Southern che ha ripristinato i voli per Vancouver e aumentato le frequenze per Amsterdam.
Per i team di mobilità aziendale, i dati confermano che i programmi cinesi di esenzione dal visto e deroga per il transito si traducono in volumi reali di passeggeri, soprattutto per le sedi regionali nell'area della Greater Bay. Le aziende devono aspettarsi una disponibilità alberghiera più limitata intorno a Baiyun e considerare tempi di attesa più lunghi per i taxi all'arrivo, specialmente durante la Fiera di Canton e i Giochi Nazionali.
Le autorità di immigrazione attribuiscono i tempi medi di sdoganamento sotto i 25 minuti, nonostante il traffico record, agli aggiornamenti degli e-gate e ai nuovi canali di transito 24 ore su 24 lato aria, parte del pacchetto di facilitazioni del NIA di novembre. Baiyun prevede di inaugurare una nuova hall di frontiera intelligente all'inizio del 2026, che aumenterà la capacità dei varchi automatici del 40%, consolidando l'aeroporto come principale hub meridionale della Cina per gli arrivi senza visto.
Fonte: China News Service
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