
広州白雲国際空港の出入国管理ポイントにおける旅客数は、2024年の年間総数をすでに超え、11月9日午前5時時点で1,471万人に達したと、広東出入国検査局が発表しました。同空港は現在、中国本土の国際航空旅客数の約13%を占めています。
特に外国人の入国者数が伸びており、前年同期比36.5%増の260万人超となっています。そのうち約半数の120万人がビザ免除での入国で、240時間のトランジットビザ免除の利用は135%増加しました。東南アジアは白雲空港の最大市場であり(全体の38.5%)、マレーシア、韓国、シンガポールが到着者数の上位を占めています。
この急増は、白雲空港の積極的な路線拡大と連動しています。現在、同空港は105都市への146の国際・地域路線を提供しており、今年は東南アジアや中東への新規または増便が20路線加わりました。長距離路線も回復傾向にあり、中国南方航空はバンクーバー線を復活させ、アムステルダム線の便数も増やしています。
企業のモビリティチームにとって、このデータは中国のビザ免除およびトランジット免除プログラムが実際の旅客数増加に結びついていることを示しています。特に大湾区の地域本社にとっては重要で、白雲空港周辺のホテルの予約が取りにくくなることや、広州交易会や全国運動会期間中はタクシー待ち時間が長くなることを考慮すべきです。
出入国管理当局は、電子ゲートのアップグレードや24時間対応の空港内トランジット通路の追加(国家移民管理局の11月の利便化施策の一環)が、記録的な旅客数にもかかわらず平均通過時間を25分以内に抑えていると評価しています。白雲空港は2026年初頭に新たなスマートボーダーホールを稼働させ、自動ゲートの処理能力を40%拡大する計画で、中国南部のビザ免除入国の主要ハブとしての地位を強化します。
特に外国人の入国者数が伸びており、前年同期比36.5%増の260万人超となっています。そのうち約半数の120万人がビザ免除での入国で、240時間のトランジットビザ免除の利用は135%増加しました。東南アジアは白雲空港の最大市場であり(全体の38.5%)、マレーシア、韓国、シンガポールが到着者数の上位を占めています。
この急増は、白雲空港の積極的な路線拡大と連動しています。現在、同空港は105都市への146の国際・地域路線を提供しており、今年は東南アジアや中東への新規または増便が20路線加わりました。長距離路線も回復傾向にあり、中国南方航空はバンクーバー線を復活させ、アムステルダム線の便数も増やしています。
企業のモビリティチームにとって、このデータは中国のビザ免除およびトランジット免除プログラムが実際の旅客数増加に結びついていることを示しています。特に大湾区の地域本社にとっては重要で、白雲空港周辺のホテルの予約が取りにくくなることや、広州交易会や全国運動会期間中はタクシー待ち時間が長くなることを考慮すべきです。
出入国管理当局は、電子ゲートのアップグレードや24時間対応の空港内トランジット通路の追加(国家移民管理局の11月の利便化施策の一環)が、記録的な旅客数にもかかわらず平均通過時間を25分以内に抑えていると評価しています。白雲空港は2026年初頭に新たなスマートボーダーホールを稼働させ、自動ゲートの処理能力を40%拡大する計画で、中国南部のビザ免除入国の主要ハブとしての地位を強化します。