امارات نے تل ابیب کے راستے کو بند کر دیا، متحدہ عرب امارات اور اسرائیل کے درمیان بڑے جہازوں کی پروازیں ختم ہوگئیں۔

ایمریٹس ایئرلائن نے تصدیق کی ہے کہ وہ تل ابیب (TLV) کو اپنے عالمی نیٹ ورک سے ہٹا رہی ہے، تمام مستقبل کی پروازیں شیڈول سے حذف کر دی گئی ہیں اور فوری طور پر ریزرویشن بند کر دی گئی ہے۔ کمپنی نے دو سال کی معطلی کے بعد 2026 میں اس روٹ کو دوبارہ شروع کرنے کی امید کی تھی، لیکن خطے میں جاری کشیدگی اور طلب میں شدید کمی نے کاروباری منصوبے کو بدل دیا ہے۔

یہ فیصلہ بہت اہم ہے کیونکہ ایمریٹس واحد متحدہ عرب امارات کی ایئرلائن تھی جو اس سیکٹر میں طویل فاصلے کی پریمیم وائیڈ-باڈی سروس فراہم کرتی تھی، جس کے ذریعے اسرائیلی کاروباری مسافر اور سیاح دبئی انٹرنیشنل (DXB) کے ذریعے مشرق و مغرب کے نیٹ ورک سے منسلک ہوتے تھے۔ جبکہ فلائی دبئی روزانہ دس تک نرو-باڈی پروازیں جاری رکھے گی، ایمریٹس کی تین کلاس B777 سروس کے خاتمے سے لیفلیٹ سیٹ، فرسٹ کلاس کیبنز اور وسیع کارگو سہولیات ختم ہو جائیں گی، جو کثیر القومی کمپنیوں اور قیمتی برآمد کنندگان کے لیے بہت اہم تھیں۔



وہ کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز جو اسرائیل اور ایشیا-پیسیفک کے درمیان ملازمین کی آمد و رفت کا انتظام کرتے ہیں، اب چھوٹے طیاروں اور مختلف ایئرلائنز کے ملا جلا سفر پر انحصار کریں گے۔ پریمیم کیبن کی فراہمی کم ہونے اور کارپوریٹ رعایتوں کے ختم ہونے سے سفر کے اخراجات بڑھنے کا امکان ہے۔ ریلوکیشن اسپیشلسٹ بھی خبردار کر رہے ہیں کہ یہ کمی سابقہ ایمریٹس کے بیگیج الاؤنسز اور اسٹاپ اوور سہولیات پر انحصار کرنے والے ایکسپاٹریٹ پیکجز کو پیچیدہ بنا دے گی۔

انڈسٹری کے تجزیہ کار اس انخلا کو اس بات کا اشارہ سمجھتے ہیں کہ خطے میں ہوا بازی کی معمول کی صورتحال قریبی مستقبل میں ممکن نہیں۔ امریکن، ترکیش اور لوفتھانسا جیسی ایئرلائنز نے پہلے ہی اپنی معطلی میں توسیع کر دی ہے، اور Cirium کے ڈیٹا کے مطابق اسرائیل جانے والی گنجائش سال بہ سال تقریباً 12 فیصد کم ہو گئی ہے۔ جب تک جغرافیائی سیاسی خطرات کم نہیں ہوتے، موبلٹی پلانرز کو غیر یقینی صورتحال کا سامنا کرنا پڑے گا اور انہیں اسائنمنٹ بجٹس اور ایوی کیوشن پلانز میں اضافی گنجائش رکھنی چاہیے۔