Emirates Airline mengesahkan bahawa mereka akan mengeluarkan Tel Aviv (TLV) daripada rangkaian globalnya, membatalkan semua penerbangan masa depan dalam jadual dan menutup tempahan dengan serta-merta. Syarikat penerbangan ini sebelum ini merancang untuk melancarkan semula laluan tersebut pada tahun 2026 selepas henti selama dua tahun, tetapi ketegangan serantau yang berterusan dan permintaan yang merosot secara mendadak telah mengubah asas perniagaan.
Keputusan ini sangat penting kerana Emirates merupakan satu-satunya syarikat penerbangan UAE yang menawarkan perkhidmatan jarak jauh premium dengan pesawat badan lebar di laluan ini, membawa pelancong dan pengembara perniagaan Israel melalui rangkaian Timur-Barat mereka di Dubai International (DXB). Walaupun flydubai akan terus mengendalikan sehingga sepuluh penerbangan harian dengan pesawat badan sempit, kehilangan produk B777 tiga kelas Emirates menghapuskan kapasiti tempat tidur rata, kabin Kelas Pertama, dan kapasiti kargo yang luas, yang sangat digunakan oleh syarikat multinasional dan pengeksport bernilai tinggi.
![Emirates hentikan laluan Tel Aviv, tamatkan sambungan pesawat besar UAE-Israel]()
Pengurus mobiliti korporat yang menguruskan kakitangan yang bergerak antara Israel dan Asia-Pasifik kini perlu bergantung pada gabungan pesawat lebih kecil dan jadual penerbangan pelbagai syarikat. Kos program perjalanan dijangka meningkat kerana bekalan kabin premium semakin terhad dan diskaun korporat yang dirundingkan hilang. Pakar pemindahan juga memberi amaran bahawa penurunan taraf ini menyukarkan pakej ekspatriat yang sebelum ini bergantung pada had bagasi dan kemudahan persinggahan Emirates.
Penganalisis industri melihat penarikan ini sebagai petanda bahawa normalisasi penerbangan serantau tidak mungkin berlaku dalam masa terdekat. Syarikat penerbangan seperti American, Turkish dan Lufthansa telah melanjutkan penggantungan mereka, dan data Cirium menunjukkan kapasiti ke Israel menurun hampir 12 peratus tahun ke tahun. Kecuali premium risiko geopolitik berkurang, perancang mobiliti harus menjangkakan ketidaktentuan berterusan dan menyediakan bajet serta pelan evakuasi yang lebih besar.
Keputusan ini sangat penting kerana Emirates merupakan satu-satunya syarikat penerbangan UAE yang menawarkan perkhidmatan jarak jauh premium dengan pesawat badan lebar di laluan ini, membawa pelancong dan pengembara perniagaan Israel melalui rangkaian Timur-Barat mereka di Dubai International (DXB). Walaupun flydubai akan terus mengendalikan sehingga sepuluh penerbangan harian dengan pesawat badan sempit, kehilangan produk B777 tiga kelas Emirates menghapuskan kapasiti tempat tidur rata, kabin Kelas Pertama, dan kapasiti kargo yang luas, yang sangat digunakan oleh syarikat multinasional dan pengeksport bernilai tinggi.
Pengurus mobiliti korporat yang menguruskan kakitangan yang bergerak antara Israel dan Asia-Pasifik kini perlu bergantung pada gabungan pesawat lebih kecil dan jadual penerbangan pelbagai syarikat. Kos program perjalanan dijangka meningkat kerana bekalan kabin premium semakin terhad dan diskaun korporat yang dirundingkan hilang. Pakar pemindahan juga memberi amaran bahawa penurunan taraf ini menyukarkan pakej ekspatriat yang sebelum ini bergantung pada had bagasi dan kemudahan persinggahan Emirates.
Penganalisis industri melihat penarikan ini sebagai petanda bahawa normalisasi penerbangan serantau tidak mungkin berlaku dalam masa terdekat. Syarikat penerbangan seperti American, Turkish dan Lufthansa telah melanjutkan penggantungan mereka, dan data Cirium menunjukkan kapasiti ke Israel menurun hampir 12 peratus tahun ke tahun. Kecuali premium risiko geopolitik berkurang, perancang mobiliti harus menjangkakan ketidaktentuan berterusan dan menyediakan bajet serta pelan evakuasi yang lebih besar.
Sumber: Aviation A2Z
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Emiriah Arab Bersatu.Lebih Dari Emiriah Arab Bersatu
Lihat semua
Rekod 93.8 juta penumpang dorong Dubai teruskan pembinaan lapangan terbang kedua bernilai $35 bilion
Lapangan Terbang Dubai akan hapuskan daftar masuk tradisional, membenarkan penumpang dengan bagasi tangan terus ke pemeriksaan keselamatan
