Emirates припиняє рейси до Тель-Авіва, завершуючи авіасполучення між ОАЕ та Ізраїлем широкофюзеляжними літаками

Авіакомпанія Emirates підтвердила, що вилучає Тель-Авів (TLV) зі своєї глобальної мережі, скасовуючи всі майбутні рейси та закриваючи бронювання з негайним ефектом. Перевізник планував відновити маршрут у 2026 році після дворічної паузи, але тривалі регіональні напруження та різке зниження попиту змінили бізнес-стратегію.

Це рішення має велике значення, адже Emirates була єдиною авіакомпанією ОАЕ, що пропонувала преміальний далекомагістральний сервіс широкофюзеляжними літаками на цьому напрямку, забезпечуючи бізнес-мандрівників та туристів з Ізраїлю сполученням через міжнародний аеропорт Дубая (DXB). Хоча flydubai продовжить виконувати до десяти щоденних рейсів на вузькофюзеляжних літаках, втрата трьохкласового Boeing 777 Emirates означає відсутність лежачих місць, перших класів та значних вантажних можливостей, які активно використовувалися багатонаціональними компаніями та експортерами з високою доданою вартістю.



Менеджерам з корпоративної мобільності, чиї співробітники регулярно подорожують між Ізраїлем та Азіатсько-Тихоокеанським регіоном, тепер доведеться покладатися на комбінації менших літаків і різних авіакомпаній. Очікується зростання витрат на програми подорожей через скорочення пропозиції преміум-класу та втрату корпоративних знижок. Фахівці з релокації також попереджають, що це ускладнює формування пакетів для експатріантів, які раніше розраховували на багажні норми Emirates та переваги при транзитних зупинках.

Аналітики галузі сприймають цей крок як сигнал, що нормалізація авіасполучення в регіоні найближчим часом малоймовірна. Авіакомпанії, такі як American, Turkish та Lufthansa, вже продовжили свої призупинення, а дані Cirium показують зниження пропозиції рейсів до Ізраїлю майже на 12% у річному порівнянні. Якщо геополітичні ризики не зменшаться, планувальникам мобільності слід очікувати подальшої нестабільності та закладати більші резерви у бюджети відряджень і плани евакуації.