فن لینڈ کی حکومت غیر قانونی سرحد پار کرنے والوں میں اضافے کے پیش نظر مشرقی سرحد مکمل طور پر بند کرنے جا رہی ہے۔

فن لینڈ کی روس کے ساتھ 1,300 کلومیٹر طویل سرحد پر باقی پانچ چیک پوائنٹس بدھ کی رات تک بند ہو سکتے ہیں، جیسا کہ اخبار Iltalehti کی رپورٹ میں ایک لیک شدہ کابینہ منصوبے میں بتایا گیا ہے، جسے بین الاقوامی ذرائع نے بھی اٹھایا ہے۔ وزیر اعظم پیٹری اورپو کی حکومت نے پہلے ہی 18 نومبر کو جنوبی حصے میں چار مصروف کراسنگ بند کر دی تھیں، جب تین دن کے اندر 600 سے زائد غیر دستاویزی تیسرے ملک کے شہری پہنچے تھے۔

حکام کا کہنا ہے کہ نئی آمد کی لہر—جو زیادہ تر شامی، یمنی اور صومالی باشندے ہیں جو روس میں مقیم تھے—"مقصدی ہجرت" ہے۔ وزیر داخلہ ماری رنتانن نے Yle ریڈیو کو بتایا کہ ماسکو نے ایسے مہاجرین کو بغیر درست یورپی یونین ویزا کے سرحد تک پہنچنے کی اجازت دی ہے تاکہ فن لینڈ پر نیٹو میں شمولیت کے لیے دباؤ ڈالا جا سکے۔



ایمرجنسی تجویز کے تحت، وارٹیوس، سالا، کووسامو اور راجا-جوسپی پوسٹس کو 26 نومبر کی آدھی رات سے دو ہفتوں کے لیے تمام ٹریفک کے لیے بند کر دیا جائے گا، جس دوران پناہ گزینی کے دعوے صرف ہیلسنکی ایئرپورٹ یا مخصوص سمندری بندرگاہوں پر قبول کیے جائیں گے۔ فن لینش بارڈر گارڈ نے متحرک کانٹے دار تار کی باڑیں لگانا شروع کر دی ہیں اور لاپلینڈ میں پولیس یونٹس کی مدد کے لیے 400 قیدیوں کو دوبارہ تعینات کیا جا رہا ہے۔

یہ اقدام ملکی سطح پر مقبول ہے—Taloustutkimus کے ایک سروے کے مطابق 67 فیصد لوگ مکمل بندش کی حمایت کرتے ہیں—لیکن اس سے قانونی سوالات بھی اٹھتے ہیں۔ UNHCR نے ہیلسنکی کو یاد دلایا ہے کہ بین الاقوامی تحفظ تک رسائی برقرار رہنی چاہیے، اور فن لینڈ کے ریفیوجی کونسل نے خبردار کیا ہے کہ اگر پناہ گزینوں کو صفر سے کم درجہ حرارت میں غیر محفوظ علاقے میں چھوڑ دیا گیا تو "سنگین شہرت کو نقصان" پہنچے گا۔ کاروباری حلقے بھی پریشان ہیں: سالا کے ذریعے لکڑی کی ٹرانسپورٹ کرنے والی فارسٹری کمپنیاں ناروے کے راستے 500 کلومیٹر کے طویل راستے پر مجبور ہوں گی، جس سے فی لوڈ تقریباً 900 یورو اضافی ایندھن اور ڈرائیور کے اخراجات بڑھ جائیں گے۔

قریبی سویڈن اور بالٹک ریاستوں نے لاجسٹک مدد کی پیشکش کی ہے، جبکہ یورپی کمیشن نے کہا ہے کہ وہ "قریبی نگرانی" کر رہا ہے کہ آیا یہ بندشیں شینگن بارڈر کوڈ کے مطابق ہیں یا نہیں۔ حتمی فیصلہ پیر کو ہونے والی غیر معمولی کابینہ میٹنگ میں متوقع ہے۔ مشرقی سرحد کے ذریعے سپلائی چین چلانے والی کمپنیاں متبادل منصوبے بنا رہی ہیں اور عملے کو مشورہ دے رہی ہیں کہ جب تک صورتحال واضح نہ ہو، سامان کو سمندری بندرگاہوں کے ذریعے منتقل کریں۔