سوئٹزرلینڈ نے یورپی یونین کے اندرونی سلامتی فنڈ (ISF) میں اپنی شراکت تقریباً 315 ملین سوئس فرانک (390 ملین امریکی ڈالر) تک بڑھانے کا فیصلہ کیا ہے، جب کہ وفاقی کونسل نے 26 نومبر 2025 کو تقریباً 400 ملین سوئس فرانک کی اضافی ادائیگی کی منظوری دی۔ بلومبرگ کی رپورٹ کے مطابق، اس اقدام سے برن ناروے اور آئس لینڈ کے بعد مشترکہ سرحدی انتظام کے لیے تیسرے سب سے بڑے غیر یورپی یونین ڈونر کے طور پر ابھرا ہے۔
ISF فرنٹیکس کی تعیناتیوں، حقیقی وقت میں ڈیٹا شیئرنگ پلیٹ فارمز اور شینگن علاقے کی بیرونی سرحدوں پر ہنگامی ردعمل کی صلاحیتوں کو مالی امداد فراہم کرتا ہے۔ چونکہ سوئٹزرلینڈ ایک منسلک شینگن ریاست ہے، اس لیے اس کی مالی شراکت لازمی ہے، لیکن فنڈ کی مقدار کو ابھی پارلیمنٹ کی منظوری درکار ہے۔ قانون سازوں سے توقع ہے کہ وہ دسمبر کے اجلاس میں اس اضافے پر بحث کریں گے؛ اگر اسے مسترد کیا گیا تو برسلز کے ساتھ پیچیدہ دوبارہ مذاکرات شروع ہوں گے اور سوئٹزرلینڈ کے شہریوں کے لیے شینگن ویزا فری سفر کے تسلسل کو خطرہ لاحق ہو سکتا ہے۔
![سوئٹزرلینڈ نے شینگن سرحدی فنڈ کی مضبوطی کے لیے 315 ملین فرانک کی رقم مختص کر دی]()
کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ پیش رفت زیادہ تر مثبت ہے۔ بہتر مالی امداد یافتہ فرنٹیکس کا مطلب ہے کہ زوریخ جیسے مصروف ہوائی اڈوں پر قطاریں کم ہوں گی اور پراسیسنگ کے اوقات زیادہ متوقع ہوں گے، جہاں انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کے تحت بایومیٹرکس ہر غیر یورپی آمد پر کئی منٹ کا اضافہ کرتے ہیں۔ وہ کمپنیاں جو اپنے عملے کو سوئس ہبز کے ذریعے گھماتی ہیں، پارلیمنٹ سے درخواست کر رہی ہیں کہ وہ اس فنڈ کی منظوری جلد دے تاکہ اپریل 2026 میں پورے بلاک میں EES کے لازمی ہونے سے چند ماہ قبل سیاسی غیر یقینی صورتحال سے بچا جا سکے۔
تاہم، امیگریشن وکلاء کا کہنا ہے کہ سوئٹزرلینڈ کی بڑھتی ہوئی شراکت ملکی سطح پر اس تنقید کو ہوا دے سکتی ہے کہ ملک "کم اثر کے لیے بہت زیادہ ادا کر رہا ہے"—یہی نکتہ 2021 کے فریم ورک معاہدے کی بات چیت کو ناکام بنانے میں مددگار تھا۔ یوروسکیپٹک بیانیے کا دوبارہ ابھرنا 2027 کے وفاقی انتخابات میں سامنے آ سکتا ہے اور سوئس اور یورپی یونین کی موبلٹی پالیسی کے طویل مدتی ہم آہنگی کو پیچیدہ بنا سکتا ہے۔
عملی طور پر، کمپنیوں کو اپنے سفر کرنے والے عملے کو آگاہ کرنا چاہیے کہ اضافی فنڈنگ فوری طور پر روزمرہ کے طریقہ کار میں تبدیلی نہیں لائے گی؛ پاسپورٹ اور بایومیٹرک چیکس جاری رہیں گے۔ تاہم، اس مالی امداد میں اضافہ سوئٹزرلینڈ کی شینگن منصوبے کے لیے عزم کو ظاہر کرتا ہے اور عالمی آجران کو یقین دلاتا ہے کہ 2026 اور اس کے بعد بھی سوئس راستوں کے ذریعے سرحد پار کاروباری سفر مستحکم رہے گا۔
ISF فرنٹیکس کی تعیناتیوں، حقیقی وقت میں ڈیٹا شیئرنگ پلیٹ فارمز اور شینگن علاقے کی بیرونی سرحدوں پر ہنگامی ردعمل کی صلاحیتوں کو مالی امداد فراہم کرتا ہے۔ چونکہ سوئٹزرلینڈ ایک منسلک شینگن ریاست ہے، اس لیے اس کی مالی شراکت لازمی ہے، لیکن فنڈ کی مقدار کو ابھی پارلیمنٹ کی منظوری درکار ہے۔ قانون سازوں سے توقع ہے کہ وہ دسمبر کے اجلاس میں اس اضافے پر بحث کریں گے؛ اگر اسے مسترد کیا گیا تو برسلز کے ساتھ پیچیدہ دوبارہ مذاکرات شروع ہوں گے اور سوئٹزرلینڈ کے شہریوں کے لیے شینگن ویزا فری سفر کے تسلسل کو خطرہ لاحق ہو سکتا ہے۔
کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ پیش رفت زیادہ تر مثبت ہے۔ بہتر مالی امداد یافتہ فرنٹیکس کا مطلب ہے کہ زوریخ جیسے مصروف ہوائی اڈوں پر قطاریں کم ہوں گی اور پراسیسنگ کے اوقات زیادہ متوقع ہوں گے، جہاں انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کے تحت بایومیٹرکس ہر غیر یورپی آمد پر کئی منٹ کا اضافہ کرتے ہیں۔ وہ کمپنیاں جو اپنے عملے کو سوئس ہبز کے ذریعے گھماتی ہیں، پارلیمنٹ سے درخواست کر رہی ہیں کہ وہ اس فنڈ کی منظوری جلد دے تاکہ اپریل 2026 میں پورے بلاک میں EES کے لازمی ہونے سے چند ماہ قبل سیاسی غیر یقینی صورتحال سے بچا جا سکے۔
تاہم، امیگریشن وکلاء کا کہنا ہے کہ سوئٹزرلینڈ کی بڑھتی ہوئی شراکت ملکی سطح پر اس تنقید کو ہوا دے سکتی ہے کہ ملک "کم اثر کے لیے بہت زیادہ ادا کر رہا ہے"—یہی نکتہ 2021 کے فریم ورک معاہدے کی بات چیت کو ناکام بنانے میں مددگار تھا۔ یوروسکیپٹک بیانیے کا دوبارہ ابھرنا 2027 کے وفاقی انتخابات میں سامنے آ سکتا ہے اور سوئس اور یورپی یونین کی موبلٹی پالیسی کے طویل مدتی ہم آہنگی کو پیچیدہ بنا سکتا ہے۔
عملی طور پر، کمپنیوں کو اپنے سفر کرنے والے عملے کو آگاہ کرنا چاہیے کہ اضافی فنڈنگ فوری طور پر روزمرہ کے طریقہ کار میں تبدیلی نہیں لائے گی؛ پاسپورٹ اور بایومیٹرک چیکس جاری رہیں گے۔ تاہم، اس مالی امداد میں اضافہ سوئٹزرلینڈ کی شینگن منصوبے کے لیے عزم کو ظاہر کرتا ہے اور عالمی آجران کو یقین دلاتا ہے کہ 2026 اور اس کے بعد بھی سوئس راستوں کے ذریعے سرحد پار کاروباری سفر مستحکم رہے گا۔
ماخذ: Bloomberg
