سوئٹزرلینڈ یورپی سرحدی سلامتی میں اپنے مالی حصے کو نمایاں طور پر بڑھائے گا کیونکہ وفاقی کونسل نے یورپی یونین کے اندرونی سلامتی فنڈ (ISF) میں تقریباً 400 ملین فرانک کا اضافی تعاون منظور کیا ہے۔ 28 نومبر کو اعلان کیے گئے اس اضافے کے بعد ملک کی 2021-2027 پروگرام سائیکل کے لیے کل ذمہ داری تقریباً 315 ملین فرانک ہو جائے گی۔ چونکہ سوئٹزرلینڈ ایسوسی ایٹڈ شینگن رکن ہے، اس لیے مشترکہ سرحدی انتظام کے بجٹ میں شرکت لازمی ہے، لیکن حتمی رقم کو دسمبر میں پارلیمنٹ کی توثیق درکار ہے۔
ISF فرنٹیکس کی تعیناتیوں، حقیقی وقت میں ڈیٹا شیئرنگ پلیٹ فارمز اور شینگن علاقے کی بیرونی سرحدوں پر ہنگامی ردعمل کی صلاحیتوں کو مالی امداد فراہم کرتا ہے۔ سوئس حکام کا کہنا ہے کہ یورپ کے جنوبی حصے پر مہاجرین کے دباؤ کی وجہ سے فرنٹیکس کی آپریشنل سطحیں ریکارڈ پر پہنچ گئی ہیں، جس سے بالواسطہ طور پر سوئس اقتصادی مفادات کی حفاظت ہوتی ہے اور بلاک کے اندر آزاد نقل و حرکت مستحکم ہوتی ہے۔
![برن نے شینگن سرحدی فنڈ کے لیے اضافی 315 ملین فرانک کی منظوری دے دی]()
کاروباری مسافروں اور منتقلی کے منتظمین کے لیے یہ خبر زیادہ تر مثبت ہے۔ سوئٹزرلینڈ کی مسلسل شرکت ویزا فری نقل و حرکت اور شینگن بھر پولیس تعاون کی قانونی بنیادوں کو برقرار رکھتی ہے۔ پارلیمنٹ میں "نہ" کی ووٹ یقینی طور پر برسلز کے ساتھ قانونی تنازعہ کو جنم دے گی اور سوئٹزرلینڈ کو شینگن قواعد سے معطل کر سکتی ہے—ایسا نتیجہ زیورخ، جنیوا اور باسل ہوائی اڈوں پر نظام بند پاسپورٹ چیک دوبارہ نافذ کرے گا اور سرحد پار روزانہ سفر کرنے والوں کے لیے وقت پر سفر کو متاثر کرے گا۔
تاہم، کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کو دسمبر میں نیشنل کونسل میں ہونے والی بحث پر نظر رکھنی چاہیے، جہاں کچھ قانون ساز دلیل دیتے ہیں کہ فرنٹیکس شفافیت میں ناکافی ہے اور فنڈز کو ملکی پناہ گزینی کے عمل پر بہتر خرچ کیا جا سکتا ہے۔ اگر ترامیم متعارف کرائی گئیں تو حتمی منظوری 2026 کے اوائل تک ملتوی ہو سکتی ہے، جس سے بجٹ کی منتقلی میں تاخیر ہوگی اور یورپی یونین کے نئے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کے نفاذ کی منصوبہ بندی پیچیدہ ہو جائے گی۔
اگر پارلیمنٹ منظوری دے دیتی ہے تو سوئس حکام پہلی سہ ماہی 2026 میں ادائیگی کا شیڈول جاری کریں گے۔ اس وقت ایچ آر پالیسی کے ذمہ داران کو سفر کے خطرات کا جائزہ اپ ڈیٹ کرنا چاہیے تاکہ اگلے دو سالوں میں شینگن زون میں سرحدی گزرگاہوں کی آسانی اور تکنیکی بہتری کی توقع کو مدنظر رکھا جا سکے۔
ISF فرنٹیکس کی تعیناتیوں، حقیقی وقت میں ڈیٹا شیئرنگ پلیٹ فارمز اور شینگن علاقے کی بیرونی سرحدوں پر ہنگامی ردعمل کی صلاحیتوں کو مالی امداد فراہم کرتا ہے۔ سوئس حکام کا کہنا ہے کہ یورپ کے جنوبی حصے پر مہاجرین کے دباؤ کی وجہ سے فرنٹیکس کی آپریشنل سطحیں ریکارڈ پر پہنچ گئی ہیں، جس سے بالواسطہ طور پر سوئس اقتصادی مفادات کی حفاظت ہوتی ہے اور بلاک کے اندر آزاد نقل و حرکت مستحکم ہوتی ہے۔
کاروباری مسافروں اور منتقلی کے منتظمین کے لیے یہ خبر زیادہ تر مثبت ہے۔ سوئٹزرلینڈ کی مسلسل شرکت ویزا فری نقل و حرکت اور شینگن بھر پولیس تعاون کی قانونی بنیادوں کو برقرار رکھتی ہے۔ پارلیمنٹ میں "نہ" کی ووٹ یقینی طور پر برسلز کے ساتھ قانونی تنازعہ کو جنم دے گی اور سوئٹزرلینڈ کو شینگن قواعد سے معطل کر سکتی ہے—ایسا نتیجہ زیورخ، جنیوا اور باسل ہوائی اڈوں پر نظام بند پاسپورٹ چیک دوبارہ نافذ کرے گا اور سرحد پار روزانہ سفر کرنے والوں کے لیے وقت پر سفر کو متاثر کرے گا۔
تاہم، کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کو دسمبر میں نیشنل کونسل میں ہونے والی بحث پر نظر رکھنی چاہیے، جہاں کچھ قانون ساز دلیل دیتے ہیں کہ فرنٹیکس شفافیت میں ناکافی ہے اور فنڈز کو ملکی پناہ گزینی کے عمل پر بہتر خرچ کیا جا سکتا ہے۔ اگر ترامیم متعارف کرائی گئیں تو حتمی منظوری 2026 کے اوائل تک ملتوی ہو سکتی ہے، جس سے بجٹ کی منتقلی میں تاخیر ہوگی اور یورپی یونین کے نئے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کے نفاذ کی منصوبہ بندی پیچیدہ ہو جائے گی۔
اگر پارلیمنٹ منظوری دے دیتی ہے تو سوئس حکام پہلی سہ ماہی 2026 میں ادائیگی کا شیڈول جاری کریں گے۔ اس وقت ایچ آر پالیسی کے ذمہ داران کو سفر کے خطرات کا جائزہ اپ ڈیٹ کرنا چاہیے تاکہ اگلے دو سالوں میں شینگن زون میں سرحدی گزرگاہوں کی آسانی اور تکنیکی بہتری کی توقع کو مدنظر رکھا جا سکے۔
