
یورپی یونین کی کونسل نے 29 نومبر کو ایک رضاکارانہ ڈیجیٹل سفری ایپلیکیشن کے لیے مذاکراتی مینڈیٹ کی منظوری دی ہے، جو مسافروں کو سرحد پر پہنچنے سے پہلے پاسپورٹ اور شناختی معلومات پہلے سے لوڈ کرنے کی سہولت دے گی۔ یہ تین حصوں پر مشتمل نظام—موبائل ایپ، تصدیقی بیک اینڈ، اور قومی نظاموں کے لیے محفوظ روٹر—قطاروں کے وقت کو کم کرنے اور افسران کو زیادہ خطرناک مسافروں پر توجہ مرکوز کرنے کے قابل بنائے گا۔
اگرچہ مکمل نفاذ کا ہدف 25 شینگن ممالک ہیں، برسلز کے حکام نے تصدیق کی ہے کہ قبرص، جو ابھی شینگن کا حصہ نہیں، جاری انٹری/ایگزٹ سسٹم کی اپ گریڈ مکمل کرنے کے بعد پائلٹ ٹیسٹنگ میں حصہ لے سکتا ہے۔ نیکوسیا نے دلچسپی ظاہر کی ہے اور ایپ کو اپنی تکنیکی تیاری دکھانے کے لیے ایک موقع کے طور پر دیکھ رہا ہے، خاص طور پر اس کی امید ہے کہ وہ اس دہائی کے آخر تک شینگن میں شامل ہو جائے گا۔
قبرصی ہوائی اڈوں کے لیے فوائد واضح ہیں: آج لارناکا اور پافوس میں دستی چیکنگ کی وجہ سے موسم گرما کے عروج پر قطاریں 40 منٹ سے زیادہ ہو سکتی ہیں۔ ڈیٹا کو پہلے سے کلیئر کر کے، امیگریشن بوتھ کم خطرے والے یورپی یونین اور تیسرے ملک کے مسافروں کو آدھے وقت میں گزار سکتے ہیں، جس سے صارف کا تجربہ بہتر ہوگا اور ایئر لائن کی وقت کی پابندی میں بہتری آئے گی۔
کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کو ایک عملی آلہ ملے گا؛ ملازمین ایک بار اسناد جمع کروا کر متعدد سفر کے لیے دوبارہ استعمال کر سکیں گے، کاغذی کارروائی کم ہوگی اور شینگن کے سخت ہوتے ہوئے داخلے کے قواعد کی پابندی یقینی بنے گی۔ یہ ایپ ETIAS اور بایومیٹرکس پر مبنی EES کے ساتھ انٹیگریٹ کرنے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے، جنہیں قبرص کو اپنی رسمی شینگن حیثیت سے قطع نظر اپنانا ہوگا۔
اگلے مراحل میں یورپی پارلیمنٹ کے ساتھ تین طرفہ مذاکرات شامل ہیں۔ EU ایجنسی eu-LISA تکنیکی تعمیر کی نگرانی کرے گی، اور محدود پائلٹس 2026 کی چوتھی سہ ماہی میں متوقع ہیں—یہ وقت قبرص کی شینگن شمولیت کے شیڈول سے میل کھا سکتا ہے اگر سیاسی رکاوٹیں دور ہو جائیں۔
اگرچہ مکمل نفاذ کا ہدف 25 شینگن ممالک ہیں، برسلز کے حکام نے تصدیق کی ہے کہ قبرص، جو ابھی شینگن کا حصہ نہیں، جاری انٹری/ایگزٹ سسٹم کی اپ گریڈ مکمل کرنے کے بعد پائلٹ ٹیسٹنگ میں حصہ لے سکتا ہے۔ نیکوسیا نے دلچسپی ظاہر کی ہے اور ایپ کو اپنی تکنیکی تیاری دکھانے کے لیے ایک موقع کے طور پر دیکھ رہا ہے، خاص طور پر اس کی امید ہے کہ وہ اس دہائی کے آخر تک شینگن میں شامل ہو جائے گا۔
قبرصی ہوائی اڈوں کے لیے فوائد واضح ہیں: آج لارناکا اور پافوس میں دستی چیکنگ کی وجہ سے موسم گرما کے عروج پر قطاریں 40 منٹ سے زیادہ ہو سکتی ہیں۔ ڈیٹا کو پہلے سے کلیئر کر کے، امیگریشن بوتھ کم خطرے والے یورپی یونین اور تیسرے ملک کے مسافروں کو آدھے وقت میں گزار سکتے ہیں، جس سے صارف کا تجربہ بہتر ہوگا اور ایئر لائن کی وقت کی پابندی میں بہتری آئے گی۔
کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کو ایک عملی آلہ ملے گا؛ ملازمین ایک بار اسناد جمع کروا کر متعدد سفر کے لیے دوبارہ استعمال کر سکیں گے، کاغذی کارروائی کم ہوگی اور شینگن کے سخت ہوتے ہوئے داخلے کے قواعد کی پابندی یقینی بنے گی۔ یہ ایپ ETIAS اور بایومیٹرکس پر مبنی EES کے ساتھ انٹیگریٹ کرنے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے، جنہیں قبرص کو اپنی رسمی شینگن حیثیت سے قطع نظر اپنانا ہوگا۔
اگلے مراحل میں یورپی پارلیمنٹ کے ساتھ تین طرفہ مذاکرات شامل ہیں۔ EU ایجنسی eu-LISA تکنیکی تعمیر کی نگرانی کرے گی، اور محدود پائلٹس 2026 کی چوتھی سہ ماہی میں متوقع ہیں—یہ وقت قبرص کی شینگن شمولیت کے شیڈول سے میل کھا سکتا ہے اگر سیاسی رکاوٹیں دور ہو جائیں۔
ماخذ: Travel and Tour World