Rada Unii Europejskiej 29 listopada zatwierdziła mandat negocjacyjny dotyczący dobrowolnej aplikacji cyfrowej do podróży, która pozwoli pasażerom na wcześniejsze załadowanie danych paszportowych i dowodów tożsamości przed przekroczeniem granicy. System składający się z trzech części — aplikacji mobilnej, zaplecza weryfikacyjnego oraz bezpiecznego łącza z systemami krajowymi — ma na celu znaczne skrócenie kolejek i umożliwienie funkcjonariuszom skupienia się na podróżnych o podwyższonym ryzyku.
Choć pełne wdrożenie przewidziane jest dla 25 państw strefy Schengen, urzędnicy z Brukseli potwierdzili, że Cypr, który nadal nie należy do Schengen, może wziąć udział w testach pilotażowych zaraz po zakończeniu modernizacji systemu Entry/Exit. Nikozja wyraziła zainteresowanie, traktując aplikację jako sposób na pokazanie gotowości technicznej przed planowanym przystąpieniem do strefy w drugiej połowie dekady.
![UE Zatwierdza Cyfrową Aplikację Podróżną — Cypr Gotowy Do Dołączenia do Pilotażu Po Wdrożeniu Schengen]()
Dla cypryjskich lotnisk korzyści są oczywiste: obecne, ręczne kontrole na lotniskach w Larnace i Pafos powodują latem kolejki przekraczające 40 minut. Dzięki wcześniejszemu zatwierdzeniu danych, stanowiska imigracyjne mogłyby obsługiwać podróżnych z UE i krajów trzecich o niskim ryzyku w połowie tego czasu, poprawiając komfort podróży i punktualność linii lotniczych.
Menadżerowie ds. mobilności korporacyjnej zyskają praktyczne narzędzie dla częstych podróżnych; pracownicy będą mogli przesłać swoje dane raz i korzystać z nich podczas wielu podróży, ograniczając formalności i zapewniając zgodność z coraz bardziej rygorystycznymi przepisami Schengen. Aplikacja została zaprojektowana tak, by integrować się z systemem ETIAS oraz biometrycznym EES, które Cypr musi wdrożyć niezależnie od formalnego statusu w Schengen.
Kolejnym etapem będą negocjacje trójstronne z Parlamentem Europejskim. Agencja UE eu-LISA będzie nadzorować prace techniczne, a ograniczone testy pilotażowe planowane są już na czwarty kwartał 2026 roku — co może zbiec się z harmonogramem przystąpienia Cypru, jeśli uda się pokonać przeszkody polityczne.
Choć pełne wdrożenie przewidziane jest dla 25 państw strefy Schengen, urzędnicy z Brukseli potwierdzili, że Cypr, który nadal nie należy do Schengen, może wziąć udział w testach pilotażowych zaraz po zakończeniu modernizacji systemu Entry/Exit. Nikozja wyraziła zainteresowanie, traktując aplikację jako sposób na pokazanie gotowości technicznej przed planowanym przystąpieniem do strefy w drugiej połowie dekady.
Dla cypryjskich lotnisk korzyści są oczywiste: obecne, ręczne kontrole na lotniskach w Larnace i Pafos powodują latem kolejki przekraczające 40 minut. Dzięki wcześniejszemu zatwierdzeniu danych, stanowiska imigracyjne mogłyby obsługiwać podróżnych z UE i krajów trzecich o niskim ryzyku w połowie tego czasu, poprawiając komfort podróży i punktualność linii lotniczych.
Menadżerowie ds. mobilności korporacyjnej zyskają praktyczne narzędzie dla częstych podróżnych; pracownicy będą mogli przesłać swoje dane raz i korzystać z nich podczas wielu podróży, ograniczając formalności i zapewniając zgodność z coraz bardziej rygorystycznymi przepisami Schengen. Aplikacja została zaprojektowana tak, by integrować się z systemem ETIAS oraz biometrycznym EES, które Cypr musi wdrożyć niezależnie od formalnego statusu w Schengen.
Kolejnym etapem będą negocjacje trójstronne z Parlamentem Europejskim. Agencja UE eu-LISA będzie nadzorować prace techniczne, a ograniczone testy pilotażowe planowane są już na czwarty kwartał 2026 roku — co może zbiec się z harmonogramem przystąpienia Cypru, jeśli uda się pokonać przeszkody polityczne.
Źródło: Travel and Tour World
