متحدہ عرب امارات میں نایاب شدید بارشوں کا زور، ہوائی اڈے، سڑکیں اور ویزا عمل میں شدید خلل

متحدہ عرب امارات نے ہفتہ، 20 دسمبر 2025 کو ایسی مناظر دیکھے جو خلیجی سردیوں کے بجائے جنوبی ایشیائی مون سون کی یاد دلاتے ہیں۔ نیشنل سینٹر آف میٹیرولوجی (NCM) نے تصدیق کی کہ ایک سست رفتار کم دباؤ کا نظام دبئی، ابوظہبی، شارجہ اور شمالی امارات کے بڑے حصوں پر 18 گھنٹوں سے بھی کم عرصے میں 75 سے 120 ملی میٹر بارش برسا گیا۔ اچانک سیلاب زدہ سڑکوں پر موٹر گاڑیاں پھنس گئیں، جبکہ شیخ زائد روڈ کے زیر آب ہونے کی ویڈیوز سوشل میڈیا پر وائرل ہو گئیں۔ دبئی پولیس نے رہائشیوں کو غیر ضروری سفر سے گریز کرنے کی ہدایت دی، اور میونسپل ٹیموں نے اہم چوراہوں سے پانی نکالنے کے لیے ٹینکرز تعینات کیے۔

فضائی سفر سب سے پہلے متاثر ہوا۔ دبئی کی ایمریٹس اور کئی غیر ملکی ایئر لائنز نے صبح کے رش کے دوران دبئی انٹرنیشنل ایئرپورٹ (DXB) پر دو ٹیکسی ویز کے بند ہونے کی وجہ سے درجنوں پروازیں منسوخ یا تاخیر کا شکار کیں۔ مسافروں نے بتایا کہ ٹرمینل 3 میں امیگریشن کی قطاریں ریٹیل کونسورس تک پھیل گئیں کیونکہ اسمارٹ گیٹ ای-چینلز وقفے وقفے سے بند ہو رہے تھے۔ شارجہ انٹرنیشنل نے تین آنے والی پروازیں مسقط اور دوحہ کی جانب موڑ دیں، جبکہ ابوظہبی انٹرنیشنل نے مسافروں کو پرواز سے کم از کم چار گھنٹے پہلے پہنچنے کی ہدایت دی۔



سڑک پر مال برداری اور کاروباری آمد و رفت بھی متاثر ہوئی۔ جبل علی فری زون جانے والی بھاری گاڑیاں شیخ محمد بن زائد روڈ کے ناقابل گزر ہونے کی وجہ سے ایمریٹس روڈ کے راستے موڑ دی گئیں، جس سے الیکٹرانکس اور آٹوموٹو کمپنیوں کی بروقت فراہمی میں تاخیر ہوئی۔ فری زون حکام نے ریموٹ ورک کے پروٹوکولز فعال کیے، اور کئی بین الاقوامی کمپنیاں جیسے DHL، Microsoft Gulf اور Nestlé Middle East نے کلائنٹ میٹنگز ویڈیو کالز پر منتقل کر دی۔

فوری مشکلات کے علاوہ، اس طوفان نے متحدہ عرب امارات کی بڑھتی ہوئی غیر ملکی آبادی کے لیے ہنگامی منصوبہ بندی میں موجود خامیوں کو بھی بے نقاب کیا۔ کئی رہائشی ویزہ ہولڈرز نے بتایا کہ جنرل ڈائریکٹوریٹ آف ریزیڈنسی اینڈ فارنرز افیئرز (GDRFA) کے مراکز میں ملاقاتیں خود بخود دوبارہ شیڈول کر دی گئیں، لیکن نئے ورک پرمٹ کے بایومیٹرک سیشنز منسوخ کر دیے گئے۔ امیگریشن مشیروں نے خبردار کیا کہ چھوٹے ہوئے سلاٹس نئے ملازمین کی شمولیت کو جنوری کے اوائل تک موخر کر سکتے ہیں، جو سال کے آخر کے ہیڈکاؤنٹ اہداف کو مزید پیچیدہ بنا دے گا۔

موبلٹی مینیجرز کے لیے سبق واضح ہے: شدید موسم—even صحرا کے مرکز میں—سرحد پار سفر کے ہر مرحلے پر اثر انداز ہو سکتا ہے، چاہے وہ پروازیں ہوں، آخری میل کی زمینی نقل و حمل، امیگریشن ملاقاتیں یا پے رول کی شروعاتی تاریخیں۔ عالمی موبلٹی ٹیموں کو ہدایت دی جاتی ہے کہ وہ کاروباری تسلسل کے منصوبے کا جائزہ لیں، مسافروں کو "قدرتی آفات" کے تحت سفر انشورنس کی شقیں فراہم کریں، اور ای-ویزہ کی میعاد ختم ہونے کی صورت میں متبادل داخلہ پرمٹ کا ذخیرہ رکھیں تاکہ اسائنیز بیرون ملک پھنسنے کی صورت میں مشکلات سے بچ سکیں۔