Emiratos Árabes Unidos azotados por lluvias torrenciales poco comunes; aeropuertos, carreteras y trámites de visas sufren grandes interrupciones

Los Emiratos Árabes Unidos despertaron el sábado 20 de diciembre de 2025 con escenas más propias del monzón del sur de Asia que de un invierno en el Golfo. Un sistema de baja presión de movimiento lento descargó entre 75 y 120 mm de lluvia en gran parte de Dubái, Abu Dabi, Sharjah y los Emiratos del Norte en menos de 18 horas, confirmó el Centro Nacional de Meteorología (NCM). Las calles inundadas dejaron a conductores varados, mientras que videos de la carretera Sheikh Zayed sumergida dominaron las redes sociales. La Policía de Dubái instó a los residentes a permanecer en casa salvo que fuera imprescindible salir, y los equipos municipales desplegaron camiones cisterna para bombear agua en puntos críticos.

La aviación fue la primera víctima en la movilidad empresarial. Emirates, con base en Dubái, y varias aerolíneas extranjeras cancelaron o retrasaron decenas de vuelos tras el cierre de dos calles de rodaje en el Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB) durante casi cuatro horas en la hora punta matutina debido al agua estancada. Los pasajeros reportaron largas filas en inmigración en la Terminal 3 que se extendían hasta la zona comercial, mientras que los canales electrónicos Smart-Gate funcionaban de forma intermitente. El Aeropuerto Internacional de Sharjah desvió tres vuelos entrantes a Mascate y Doha, y el de Abu Dabi recomendó a los viajeros llegar “con al menos cuatro horas de antelación”.



El transporte de carga por carretera y los desplazamientos laborales también se vieron afectados. Los vehículos pesados con destino a la Zona Franca de Jebel Ali fueron desviados por la Emirates Road tras quedar intransitables partes de la carretera Sheikh Mohammed bin Zayed, retrasando entregas just-in-time para empresas de electrónica y automoción. Las autoridades de la zona franca activaron protocolos de trabajo remoto, y varias multinacionales —incluyendo DHL, Microsoft Gulf y Nestlé Middle East— cambiaron sus reuniones con clientes a videollamadas.

Más allá de las molestias inmediatas, la tormenta puso al descubierto deficiencias sistémicas en la planificación de contingencias para la creciente población expatriada de los EAU. Muchos titulares de visas de residencia informaron que las citas en los centros de la Dirección General de Residencia y Asuntos de Extranjeros (GDRFA) fueron reprogramadas automáticamente, pero las sesiones biométricas para nuevos permisos de trabajo simplemente fueron canceladas. Asesores de inmigración advirtieron que la pérdida de estas citas podría retrasar la incorporación de nuevos empleados hasta principios de enero, complicando los objetivos de cierre de año en las empresas.

Para los gestores de movilidad, la lección es clara: el clima severo —incluso en un centro desértico— puede afectar todas las etapas del viaje internacional, desde vuelos y transporte terrestre de última milla hasta citas de inmigración y fechas de inicio de nómina. Se recomienda a los equipos globales de movilidad revisar sus planes de continuidad de negocio, asegurarse de que los viajeros cuenten con cláusulas de seguro que cubran “actos de la naturaleza” y mantener un inventario de permisos de entrada físicos en caso de que las visas electrónicas expiren mientras los asignados estén varados en el extranjero.