آسٹریئن ایئر لائنز کی پرواز OS639، جو ویانا سے بڈاپسٹ کے درمیان چل رہی تھی، کو 24 دسمبر کی دیر رات اپنے سفر کو روکنا پڑا جب طیارے کے ڈی-آئسنگ سسٹم میں غیر معمولی خرابی کا پتہ چلا، جب وہ 23,000 فٹ کی بلندی پر تھا۔ یہ پرواز، جو ایئر بالٹک کے زیرِ انتظام ایئر بس A220 کے ذریعے چلائی جا رہی تھی، نے ہنگری کے مغربی حصے میں چند منٹوں کے لیے ہولڈنگ پیٹرن اختیار کیا جبکہ پائلٹس نے ایئر لائن کے آپریشنز اور مینٹیننس کنٹرول سے مشورہ کیا۔ چونکہ یہ راستہ برف باری والے لیٹھا اور روزالیا پہاڑی سلسلوں سے گزرتا ہے، اس لیے مکمل اینٹی آئس صلاحیت کے بغیر پرواز کو غیر محفوظ سمجھا گیا اور عملے نے ویانا شویکاٹ واپس جانے کا فیصلہ کیا، جہاں طیارہ بغیر کسی حادثے کے 50 منٹ بعد لینڈ کر گیا۔
تمام 124 مسافر معمول کے مطابق اترے اور انہیں متبادل طیارے پر منتقل کیا گیا جو تقریباً 2 گھنٹے 15 منٹ تاخیر سے بڈاپسٹ پہنچا۔ اگرچہ تاخیر معمولی تھی، یہ واقعہ سردیوں کے موسم میں وسطی یورپ کے اہم ہوائی اڈوں جیسے ویانا پر آپریشنل مشکلات کی یاد دہانی ہے۔ یورپی یونین ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی (EASA) کے قواعد کے تحت، کسی بھی غیر واضح آئس پروٹیکشن خرابی پر فوری اصلاحی کارروائی ضروری ہے؛ عدم تعمیل پر بھاری جرمانے اور بدترین صورت میں طیارے کو نقصان یا کنٹرول کھونے کا خطرہ ہوتا ہے۔
![برف پگھلانے کے نظام کی خرابی کی وجہ سے آسٹریئن ایئر لائنز کی پرواز OS639 واپس ویانا لوٹ گئی۔]()
کاروباری مسافروں اور موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ واقعہ سال کے آخر میں سخت شیڈول میں متبادل وقت شامل کرنے کی اہمیت کو اجاگر کرتا ہے۔ ویانا ایئرپورٹ نے اس دسمبر میں موسمی ٹریفک میں 12 فیصد اضافہ دیکھا ہے اور اضافی نشستوں کی گنجائش محدود ہے؛ ایک پرواز کی منسوخی لفتھانسا گروپ کے نیٹ ورک میں دیگر کنکشنز کے ضائع ہونے کا سبب بن سکتی ہے۔ آسٹریئن اور ہنگری کے پلانٹس کے درمیان کام کرنے والی کمپنیوں، خاص طور پر آٹوموٹو اور لاجسٹکس سیکٹرز میں، کو چاہیے کہ وہ اپنے ڈیوٹی آف کیئر پروٹوکولز کا جائزہ لیں تاکہ پھنسے ہوئے عملے کو فوری دوبارہ بکنگ اور جہاں ضروری ہو زمینی نقل و حمل کے متبادل فراہم کیے جا سکیں۔
آسٹریئن ایئر لائنز نے اعلان کیا ہے کہ وہ ویٹ-لیز طیاروں کی پری فلائٹ تکنیکی جانچ کو سخت کرے گی اور عملے کو یاد دہانی کرائی ہے کہ جب فریزنگ ڈرلز، جو ویانا کی سردیوں میں عام ہے، کی پیش گوئی ہو تو ونگز کی مزید جانچ کی جائے۔ یہ ایئر لائن روزانہ چار پروازیں ویانا اور بڈاپسٹ کے درمیان چلاتی ہے، جو ویانا سے طویل فاصلے کی پروازوں کے لیے فیڈر کے طور پر کام کرتی ہیں اور سرحد پار کے ایگزیکٹوز کے لیے آسان رابطہ فراہم کرتی ہیں۔ تکنیکی مسائل کی دوبارہ پیش آمد اکثر مسافروں کو ÖBB ریل جیٹ خدمات کی طرف مائل کر سکتی ہے، جو اسی شہر کے درمیان 2 گھنٹے 40 منٹ میں سفر کرتی ہیں اور تعطیلات کے دوران اضافی گنجائش رکھتی ہیں۔
آگے دیکھتے ہوئے، موبلٹی پلانرز کو چاہیے کہ ویانا کے لیے پیش گوئی کردہ صفر سے کم درجہ حرارت اور ہلکی برف باری کو مدنظر رکھیں جو 28 دسمبر تک جاری رہے گی۔ مسافروں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ ایئر لائن کی ایپس پر نظر رکھیں اور بورڈنگ پاسز اور رابطے کی تفصیلات کو اپ ڈیٹ رکھیں تاکہ اگر مزید خلل پیش آئے تو خودکار دوبارہ بکنگ ممکن ہو سکے۔
تمام 124 مسافر معمول کے مطابق اترے اور انہیں متبادل طیارے پر منتقل کیا گیا جو تقریباً 2 گھنٹے 15 منٹ تاخیر سے بڈاپسٹ پہنچا۔ اگرچہ تاخیر معمولی تھی، یہ واقعہ سردیوں کے موسم میں وسطی یورپ کے اہم ہوائی اڈوں جیسے ویانا پر آپریشنل مشکلات کی یاد دہانی ہے۔ یورپی یونین ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی (EASA) کے قواعد کے تحت، کسی بھی غیر واضح آئس پروٹیکشن خرابی پر فوری اصلاحی کارروائی ضروری ہے؛ عدم تعمیل پر بھاری جرمانے اور بدترین صورت میں طیارے کو نقصان یا کنٹرول کھونے کا خطرہ ہوتا ہے۔
کاروباری مسافروں اور موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ واقعہ سال کے آخر میں سخت شیڈول میں متبادل وقت شامل کرنے کی اہمیت کو اجاگر کرتا ہے۔ ویانا ایئرپورٹ نے اس دسمبر میں موسمی ٹریفک میں 12 فیصد اضافہ دیکھا ہے اور اضافی نشستوں کی گنجائش محدود ہے؛ ایک پرواز کی منسوخی لفتھانسا گروپ کے نیٹ ورک میں دیگر کنکشنز کے ضائع ہونے کا سبب بن سکتی ہے۔ آسٹریئن اور ہنگری کے پلانٹس کے درمیان کام کرنے والی کمپنیوں، خاص طور پر آٹوموٹو اور لاجسٹکس سیکٹرز میں، کو چاہیے کہ وہ اپنے ڈیوٹی آف کیئر پروٹوکولز کا جائزہ لیں تاکہ پھنسے ہوئے عملے کو فوری دوبارہ بکنگ اور جہاں ضروری ہو زمینی نقل و حمل کے متبادل فراہم کیے جا سکیں۔
آسٹریئن ایئر لائنز نے اعلان کیا ہے کہ وہ ویٹ-لیز طیاروں کی پری فلائٹ تکنیکی جانچ کو سخت کرے گی اور عملے کو یاد دہانی کرائی ہے کہ جب فریزنگ ڈرلز، جو ویانا کی سردیوں میں عام ہے، کی پیش گوئی ہو تو ونگز کی مزید جانچ کی جائے۔ یہ ایئر لائن روزانہ چار پروازیں ویانا اور بڈاپسٹ کے درمیان چلاتی ہے، جو ویانا سے طویل فاصلے کی پروازوں کے لیے فیڈر کے طور پر کام کرتی ہیں اور سرحد پار کے ایگزیکٹوز کے لیے آسان رابطہ فراہم کرتی ہیں۔ تکنیکی مسائل کی دوبارہ پیش آمد اکثر مسافروں کو ÖBB ریل جیٹ خدمات کی طرف مائل کر سکتی ہے، جو اسی شہر کے درمیان 2 گھنٹے 40 منٹ میں سفر کرتی ہیں اور تعطیلات کے دوران اضافی گنجائش رکھتی ہیں۔
آگے دیکھتے ہوئے، موبلٹی پلانرز کو چاہیے کہ ویانا کے لیے پیش گوئی کردہ صفر سے کم درجہ حرارت اور ہلکی برف باری کو مدنظر رکھیں جو 28 دسمبر تک جاری رہے گی۔ مسافروں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ ایئر لائن کی ایپس پر نظر رکھیں اور بورڈنگ پاسز اور رابطے کی تفصیلات کو اپ ڈیٹ رکھیں تاکہ اگر مزید خلل پیش آئے تو خودکار دوبارہ بکنگ ممکن ہو سکے۔
