ایمسٹرڈیم میں برفباری کی وجہ سے بلغاریہ ایئر کی پرواز برسلز میں منتقل، بیلجیئم کے داخلے کے قواعد کی پیشگی منظوری کی ضرورت کو اجاگر کیا گیا۔

ایک برفانی طوفان جس نے 5 جنوری 2026 کو ایمسٹرڈیم کے شِپہول ایئرپورٹ کو بند کر دیا، نے بلغاریہ ایئر کی پرواز FB461 کو صوفیہ سے برسلز کی جانب 210 کلومیٹر جنوب مغرب کی طرف موڑ دیا، جہاں 178 مسافروں کو بس کے ذریعے نیدرلینڈز پہنچایا گیا۔ واپسی کی پرواز FB462 مکمل طور پر منسوخ کر دی گئی، اور شمالی یورپ میں سینکڑوں دیگر پروازیں متاثر ہوئیں۔

عالمی موبلٹی پلانرز کے لیے یہ واقعہ صرف موسم کی ایک معمولی خبر نہیں ہے۔ برسلز ایئرپورٹ شِپہول کے لیے متبادل ایئرپورٹ کے طور پر منتخب ہے کیونکہ یہاں لمبی متوازی رن ویز اور چوبیس گھنٹے کسٹمز کی سہولت موجود ہے۔ اچانک رُخ بدلنے کی صورت میں غیر یورپی یونین کاروباری مسافر اچانک بیلجیم کے ذریعے شینگن ایریا میں داخل ہو سکتے ہیں، نہ کہ نیدرلینڈز کے ذریعے۔ جن کے پاس ملٹی کنٹری شینگن C ویزا نہیں یا جن کے پاسپورٹ میں بیلجیم کے مخصوص داخلے کے اسٹیمپ نہیں ہوتے، انہیں ٹرانزٹ زون میں روک دیا جا سکتا ہے یا داخلے سے انکار کیا جا سکتا ہے۔



صنعتی معمول کے مطابق، ٹریول مینیجرز کو چاہیے کہ شمالی یورپ جانے والے ملازمین کے لیے مکمل شینگن ایریا کے لیے ملٹی پل انٹری ویزا یقینی بنائیں، نہ کہ صرف مطلوبہ ملک کا ویزا۔ کمپنیوں کو یہ بھی تصدیق کرنی چاہیے کہ برطانیہ کے راستے سفر کرنے والے ملازمین کے پاس بیلجیم کی COVID-19 ویکسینیشن کے مساوی ثبوت موجود ہوں، جو 48 گھنٹے سے زیادہ مختصر قیام کے لیے اب بھی ضروری ہے۔

اس بار برسلز ایئرپورٹ نے اس ہجوم کو بخوبی سنبھالا، دو گھنٹوں کے اندر امیگریشن ڈیسک اور چارٹر بسوں کا انتظام کیا، لیکن کیریئرز نے اضافی زمینی خدمات اور عملے کے ڈیوٹی ٹائم ری سیٹ کے اخراجات کی تصدیق کی۔ موبلٹی بجٹ میں ایسے موسم کی وجہ سے ہونے والے رُخ بدلنے کے لیے اضافی فنڈز رکھنا ضروری ہے—شِپہول نے جنوری کے سرد موسم میں 1,200 سے زائد پروازیں منسوخ کیں—اور کارپوریٹ ٹریول انشورنس میں بیلجیم میں غیر متوقع رات گزارنے کا واضح احاطہ ہونا چاہیے۔

یہ واقعہ یورپ کے انٹری/ایگزٹ سسٹم کے توسیع کے تناظر میں بروقت یاد دہانی ہے: اپریل 2026 میں جب بایومیٹرک کیوسک پاسپورٹ اسٹیمپس کی جگہ لیں گے، تو بیلجیم جانے والے مسافر بھی خودکار ‘داخلے’ کا اندراج کرائیں گے، چاہے وہ بعد میں سڑک کے ذریعے ایمسٹرڈیم جائیں۔ ایچ آر ٹیموں کو ان ڈیٹا پوائنٹس کا ریکارڈ رکھنا ہوگا تاکہ سال کے بعد غیر ارادی طور پر 90 دن کی شینگن حد سے تجاوز نہ ہو۔