หิมะตกหนักที่อัมสเตอร์ดัม ทำให้สายการบินบัลแกเรียแอร์ต้องเปลี่ยนเส้นทางไปยังบรัสเซลส์ เน้นย้ำความจำเป็นในการตรวจสอบกฎการเข้าเมืองเบลเยียมล่วงหน้า

พายุหิมะที่ทำให้สนามบินสคิปโฮลในอัมสเตอร์ดัมปิดทำการเมื่อวันที่ 5 มกราคม 2026 ส่งผลให้เที่ยวบิน Bulgaria Air FB461 จากโซเฟียต้องเปลี่ยนเส้นทางบินไปยังบรัสเซลส์ซึ่งอยู่ห่างไปทางตะวันตกเฉียงใต้ 210 กิโลเมตร โดยผู้โดยสาร 178 คนถูกส่งต่อด้วยรถบัสไปยังเนเธอร์แลนด์ เที่ยวบิน FB462 ในเส้นทางกลับถูกยกเลิกโดยสิ้นเชิง และเที่ยวบินหลายร้อยเที่ยวในยุโรปเหนือได้รับผลกระทบ

สำหรับผู้วางแผนการเดินทางระดับโลก เหตุการณ์นี้ไม่ใช่แค่เรื่องสภาพอากาศทั่วไป สนามบินบรัสเซลส์เป็นสนามบินสำรองที่กำหนดไว้สำหรับสายการบินหลายแห่งที่บินไปยังสคิปโฮล เนื่องจากมีรันเวย์คู่ยาวและสามารถให้บริการศุลกากรได้ตลอด 24 ชั่วโมง การเปลี่ยนเส้นทางบินอาจเกิดขึ้นโดยไม่มีการแจ้งล่วงหน้า ทำให้นักธุรกิจที่ไม่ใช่ชาวสหภาพยุโรปอาจต้องเข้าสู่เขตเชงเก้นผ่านเบลเยียมแทนเนเธอร์แลนด์ ผู้ที่ไม่มีวีซ่าเชงเก้นหลายประเทศ หรือหนังสือเดินทางที่ไม่มีตราประทับเข้าประเทศเบลเยียม อาจถูกกักตัวในโซนทรานซิทหรือถูกปฏิเสธการเข้าเมือง



ดังนั้น แนวปฏิบัติในอุตสาหกรรมจึงแนะนำให้ผู้จัดการเดินทางตรวจสอบให้แน่ใจว่าพนักงานที่เดินทางไปยุโรปเหนือมีวีซ่าเชงเก้นหลายครั้งที่ใช้ได้กับทั้งเขตเชงเก้น ไม่ใช่แค่ประเทศที่ตั้งใจจะเดินทางไปเท่านั้น นอกจากนี้ บริษัทควรตรวจสอบว่าผู้ที่เดินทางผ่านสหราชอาณาจักรมีหลักฐานการฉีดวัคซีนโควิด-19 ที่เทียบเท่ากับเบลเยียมหากพำนักระยะสั้นเกิน 48 ชั่วโมง

สนามบินบรัสเซลส์จัดการกับจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นได้อย่างราบรื่นในครั้งนี้ โดยจัดตั้งจุดตรวจคนเข้าเมืองและรถบัสเช่าเหมาลำภายในสองชั่วโมง แต่ตัวแทนสายการบินยืนยันว่ามีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการจัดการภาคพื้นและการรีเซ็ตเวลางานของลูกเรือ งบประมาณการเดินทางจึงควรมีเงินสำรองสำหรับกรณีเปลี่ยนเส้นทางบินเนื่องจากสภาพอากาศ—โดยสคิปโฮลบันทึกเที่ยวบินยกเลิกมากกว่า 1,200 เที่ยวในช่วงอากาศหนาวเดือนมกราคม—และประกันการเดินทางของบริษัทควรครอบคลุมการพักค้างคืนที่ไม่คาดคิดในเบลเยียมอย่างชัดเจน

เหตุการณ์นี้เป็นการเตือนใจที่เหมาะสมในขณะที่ระบบเข้า-ออกของยุโรปกำลังขยายตัว: เมื่อเครื่องตรวจสอบชีวมิติแทนที่ตราประทับหนังสือเดินทางในเดือนเมษายน 2026 ผู้โดยสารที่ถูกเปลี่ยนเส้นทางไปเบลเยียมจะถูกบันทึกเป็นการ ‘เข้าเมือง’ อัตโนมัติ แม้ว่าจะเดินทางต่อไปยังอัมสเตอร์ดัมทางถนนก็ตาม ทีมงานฝ่ายทรัพยากรบุคคลต้องติดตามข้อมูลเหล่านี้เพื่อหลีกเลี่ยงการอยู่เกิน 90 วันในเขตเชงเก้นโดยไม่ตั้งใจในช่วงปลายปีนี้