Een sneeuwstorm die op 5 januari 2026 luchthaven Schiphol in Amsterdam sloot, dwong Bulgaria Air-vlucht FB461 van Sofia om 210 kilometer zuidwestelijk uit te wijken naar Brussel. Daar werden 178 passagiers per bus verder vervoerd naar Nederland. De terugvlucht FB462 werd volledig geannuleerd, en honderden andere vluchten in Noord-Europa ondervonden ook verstoringen.
Voor planners van internationale mobiliteit is dit incident meer dan een weersvermelding. Luchthaven Brussel is de aangewezen alternatieve luchthaven voor veel maatschappijen die naar Schiphol vliegen, vanwege de lange parallelle start- en landingsbanen en de 24-uurs douanefaciliteiten. Uitwijkingen kunnen onverwacht plaatsvinden, waardoor niet-EU-zakelijke reizigers plotseling via België het Schengengebied binnenkomen in plaats van via Nederland. Wie geen meervoudig Schengen C-visum voor meerdere landen heeft, of wiens paspoort niet de vereiste toegangsstempels voor België bevat, loopt het risico vast te komen zitten in de transitzone of geweigerd te worden.
![Sneeuw in Amsterdam dwingt Bulgaria Air uit te wijken naar Brussel, benadrukt noodzaak voor voorafgaande goedkeuring van Belgische toegangsregels]()
De praktijk in de sector is daarom dat reismanagers ervoor zorgen dat medewerkers die naar Noord-Europa reizen, een meervoudig visum hebben dat geldig is voor het hele Schengengebied, en niet alleen voor het land van bestemming. Bedrijven moeten ook controleren of medewerkers die via het Verenigd Koninkrijk reizen, een bewijs van Belgische COVID-19 vaccinatie-equivalentie bij zich hebben, wat nog steeds verplicht is bij kortere verblijven van meer dan 48 uur.
Luchthaven Brussel wist de toestroom deze keer soepel te verwerken, met binnen twee uur geïmproviseerde immigratiedesks en charterbussen. Maar vertegenwoordigers van luchtvaartmaatschappijen bevestigden extra kosten voor grondafhandeling en het resetten van de diensttijden van het cabinepersoneel. Mobiliteitsbudgetten moeten daarom een noodreserve bevatten voor dit soort weersgerelateerde uitwijkingen – alleen al Schiphol registreerde meer dan 1.200 annuleringen tijdens de koudeperiode in januari – en zakelijke reisverzekeringen moeten expliciet onvoorziene overnachtingen in België dekken.
Deze gebeurtenis is een tijdige herinnering nu het Europese Entry/Exit-systeem wordt uitgebreid: zodra in april 2026 biometrische kiosken de paspoortstempels vervangen, zullen reizigers die naar België uitwijken automatisch een ‘inreisregistratie’ krijgen, ook als ze daarna per auto naar Amsterdam reizen. HR-teams moeten deze gegevens goed bijhouden om onbedoelde overschrijdingen van de 90-dagenregel binnen het Schengengebied later in het jaar te voorkomen.
Voor planners van internationale mobiliteit is dit incident meer dan een weersvermelding. Luchthaven Brussel is de aangewezen alternatieve luchthaven voor veel maatschappijen die naar Schiphol vliegen, vanwege de lange parallelle start- en landingsbanen en de 24-uurs douanefaciliteiten. Uitwijkingen kunnen onverwacht plaatsvinden, waardoor niet-EU-zakelijke reizigers plotseling via België het Schengengebied binnenkomen in plaats van via Nederland. Wie geen meervoudig Schengen C-visum voor meerdere landen heeft, of wiens paspoort niet de vereiste toegangsstempels voor België bevat, loopt het risico vast te komen zitten in de transitzone of geweigerd te worden.
De praktijk in de sector is daarom dat reismanagers ervoor zorgen dat medewerkers die naar Noord-Europa reizen, een meervoudig visum hebben dat geldig is voor het hele Schengengebied, en niet alleen voor het land van bestemming. Bedrijven moeten ook controleren of medewerkers die via het Verenigd Koninkrijk reizen, een bewijs van Belgische COVID-19 vaccinatie-equivalentie bij zich hebben, wat nog steeds verplicht is bij kortere verblijven van meer dan 48 uur.
Luchthaven Brussel wist de toestroom deze keer soepel te verwerken, met binnen twee uur geïmproviseerde immigratiedesks en charterbussen. Maar vertegenwoordigers van luchtvaartmaatschappijen bevestigden extra kosten voor grondafhandeling en het resetten van de diensttijden van het cabinepersoneel. Mobiliteitsbudgetten moeten daarom een noodreserve bevatten voor dit soort weersgerelateerde uitwijkingen – alleen al Schiphol registreerde meer dan 1.200 annuleringen tijdens de koudeperiode in januari – en zakelijke reisverzekeringen moeten expliciet onvoorziene overnachtingen in België dekken.
Deze gebeurtenis is een tijdige herinnering nu het Europese Entry/Exit-systeem wordt uitgebreid: zodra in april 2026 biometrische kiosken de paspoortstempels vervangen, zullen reizigers die naar België uitwijken automatisch een ‘inreisregistratie’ krijgen, ook als ze daarna per auto naar Amsterdam reizen. HR-teams moeten deze gegevens goed bijhouden om onbedoelde overschrijdingen van de 90-dagenregel binnen het Schengengebied later in het jaar te voorkomen.
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor België.Meer van België
Bekijk alles
Ontdooivertragingen zorgen voor verstoringen op Brussels Airport, maar vluchten gaan door ondanks Europese vorst
Brussels Airport geeft sneeuwwaarschuwing af en waarschuwt reizigers voor mogelijke vertragingen en strengere ID-controles
