پولینڈ-یوکرین سرحد پر ٹرکوں کی رکاوٹ، تین بڑے چیک پوسٹس پر 3,000 سے زائد ٹرک قطار میں کھڑے ہیں۔

پولینڈ کے ٹرانسپورٹ انڈسٹری کے مظاہرین نے 30 جنوری کو راؤا-رسکا/ہریبینے، کراکیوٹس/کورچوا اور یاہودین/ڈوروہسک چیک پوائنٹس کو بلاک کرنا جاری رکھا، جس کی وجہ سے تقریباً 3,000 ٹرک دونوں طرف سرحد پر جام ہیں۔ یہ احتجاج، جو اب بارہویں ہفتے میں داخل ہو چکا ہے، یوکرینی کیریئرز کے لیے پرمٹ کوٹاز کی بحالی کا مطالبہ کر رہا ہے، جو روس کی جارحیت کے بعد یورپی یونین کے معاہدے کے تحت معطل کیے گئے تھے۔

یوکر انفارم نے بارڈر گارڈ کے اعداد و شمار کا حوالہ دیتے ہوئے بتایا کہ صرف پولینڈ کی طرف 1,620 ٹرک پھنسے ہوئے ہیں، جن کی قطاریں 20 کلومیٹر تک پھیلی ہوئی ہیں اور ڈرائیوروں کو چار سے پانچ دن تک انتظار کرنا پڑ رہا ہے۔ سلوواکیہ اور رومانیہ میں متبادل کراسنگ پوائنٹس پر بھی رش بڑھ رہا ہے کیونکہ لاجسٹکس کمپنیاں سامان کی ترسیل کے راستے بدل رہی ہیں۔



یہ تنازعہ سلیشیا اور چیک ریپبلک کے آٹوموٹو پلانٹس کی "جسٹ ان ٹائم" سپلائی چینز کو متاثر کر رہا ہے جو مغربی یوکرین میں تیار ہونے والے پرزوں پر انحصار کرتے ہیں۔ مائرک اور ڈی بی شینکر نے اپنے کلائنٹس کو اضافی چارجز اور ممکنہ پیداواری بندشوں کی وارننگ دی ہے اگر یہ تنازعہ فروری کے وسط سے آگے بڑھا، جب انوینٹری کے ذخائر ختم ہونے کا خدشہ ہے۔

وارسا کا موقف ہے کہ اس مسئلے کا حل برسلز سے آنا چاہیے کیونکہ پرمٹ پالیسی یورپی یونین کا دائرہ اختیار ہے۔ پولش اور یوکرینی حکام پیر کو کورچوا کراسنگ پر ایک اور مذاکراتی دور کریں گے، جس میں یورپی کمیشن کی ڈائریکٹوریٹ برائے موبلٹی ثالثی کرے گی۔ کیریئرز عارضی الیکٹرانک پرمٹس اور خراب ہونے والی اشیاء کے لیے مخصوص "گرین لینز" کا مطالبہ کر رہے ہیں۔

وہ کمپنیاں جو پولینڈ کے ذریعے قیمتی یا درجہ حرارت کنٹرول شدہ سامان منتقل کرتی ہیں، انہیں مشورہ دیا گیا ہے کہ جب تک بلاکade ختم نہ ہو جائے، میڈیکا ٹرانس شپمنٹ ہب کے ذریعے ریل یا گڈانسک اور کلیپیدا کے ذریعے سمندری-سڑک کے متبادل راستے استعمال کریں۔