साइप्रस और यूनाइटेड किंगडम ने 25 मार्च 2026 को ब्रिटिश संप्रभु आधार क्षेत्रों (SBAs) अक्रीटिरी और ढेकेलिया में नागरिकों की पहुंच के नियमों को पुनः परिभाषित करने के लिए चुपचाप बातचीत शुरू कर दी है। यह कदम इस महीने RAF अक्रीटिरी पर हुए ड्रोन हमले और स्थानीय समुदायों तथा साइप्रियोट व्यापार क्षेत्र के बढ़ते दबाव के बाद आया है, जो बिना रुकावट के इन क्षेत्रों के माध्यम से आवागमन और लॉजिस्टिक्स पर निर्भर हैं। अधिकारियों ने पुष्टि की कि निकोसिया में कार्य समूह मिले और यह जांच की कि क्या 2004 के समझौता ज्ञापन—जो साइप्रियोट नागरिकों और अधिकांश वस्तुओं को मुक्त आवागमन की अनुमति देता है—अभी भी पर्याप्त सुरक्षा प्रदान करता है और द्वीप की यूरोपीय संघ के एकल बाजार के साथ आर्थिक एकीकरण का समर्थन करता है। विकल्पों में विदेशी ठेकेदारों और प्रवासी कर्मचारियों के लिए यूरोपीय संघ के आगामी प्रवेश/निकास प्रणाली (EES) के मॉडल पर आधारित इलेक्ट्रॉनिक पूर्व-स्वीकृति प्रणाली लागू करने का प्रस्ताव है। लिमासोल के पास क्षेत्रीय मुख्यालय या डेटा केंद्र स्थापित करने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए SBA चेकपॉइंट्स में कड़ाई आपूर्ति श्रृंखला के समय को बढ़ा सकती है। लॉजिस्टिक्स कंपनियां वर्तमान में लिमासोल बंदरगाह से समुद्री माल को पूर्वी ढेकेलिया क्षेत्र के माध्यम से निकोसिया तक 45 मिनट में पहुंचाती हैं; अतिरिक्त जांच से विशेषकर पर्यटन के उच्च मौसम में घंटों का समय लग सकता है। इसके विपरीत, साइप्रस निवेश प्रोत्साहन एजेंसी के प्रतिनिधि तर्क देते हैं कि एक सुव्यवस्थित डिजिटल पास द्वीप को रक्षा, ऊर्जा और फिनटेक उद्यमों के लिए कम बाधाओं वाला केंद्र बनाने में मदद करेगा। यूके हाई कमीशन ने जोर दिया कि ब्रिटिश बलों के कर्मियों का रोटेशन “तेज और पूर्वानुमेय” रहना चाहिए, और संकेत दिया कि बायोमेट्रिक नामांकन के लिए संयुक्त सुविधाएं लार्नाका हवाई अड्डे पर हो सकती हैं। हितधारक जून तक तकनीकी प्रस्तावों की उम्मीद कर रहे हैं, लेकिन किसी भी संशोधन को दोनों संसदों द्वारा अनुमोदित किया जाना आवश्यक होगा। कर्मचारियों के आवागमन वाले नियोक्ताओं को SBA क्षेत्र पार करने वाले स्टाफ की गतिविधियों का मानचित्रण करना चाहिए और नए नियमों से संभावित शुल्क या समय हानि को ध्यान में रखते हुए असाइनमेंट लागत का पुनर्मूल्यांकन करना चाहिए।
