10 اپریل کو اٹلی میں ہوائی ٹریفک کنٹرول کی ہڑتال، سوئٹزرلینڈ جانے والے راستوں میں خلل ڈال سکتی ہے

علاقائی خبری پورٹل InTrieste کی رپورٹ کے مطابق، اطالوی فضائی ٹریفک کنٹرول فراہم کنندہ ENAV اور اس کی مینٹیننس ذیلی کمپنی Techno Sky کو اس جمعہ، 10 اپریل کو ملک گیر چار گھنٹے کی ہڑتال کا سامنا ہے، جو دوپہر 1 بجے سے شام 5 بجے تک جاری رہے گی۔ یونینز Uiltrasporti، FAST-Confsal اور Astra کا کہنا ہے کہ کام کے بوجھ اور ملازمت کی سلامتی کے مسائل ہڑتال کی وجوہات ہیں۔ یہ ہڑتال مختصر مگر حکمت عملی کے تحت کی گئی ہے: یہ روم فیومیچینو، میلان مالپینسا اور نیپلز کے اہم فضائی ٹریفک کنٹرول مراکز کو نشانہ بناتی ہے، جو روانگی کی چوٹی کے دوران ہوتی ہے۔ تجربہ بتاتا ہے کہ محدود ATC ہڑتالیں بھی تاخیر اور پروازوں کے رابطے منقطع ہونے کا سلسلہ شروع کر دیتی ہیں، کیونکہ ایئر لائنز کو طیاروں اور عملے کی ترتیب دوبارہ بنانے میں مشکلات پیش آتی ہیں۔



یہ بات سوئس کمپنیوں کے لیے کیوں اہم ہے؟ میلان مالپینسا اور روم فیومیچینو زوریخ اور جنیوا کے لیے اہم کنکشن ایئرپورٹس ہیں، جو یورپ، افریقہ اور مشرق وسطیٰ کے درمیان سفر کرنے والی کثیر القومی پروجیکٹ ٹیموں کی بڑی تعداد استعمال کرتی ہے۔ خلل اکثر الپس کے پار بھی پھیل جاتا ہے: مسافر زوریخ، ویانا اور میونخ کے ذریعے سوئس، لوفتھانسا یا آسٹریئن پروازوں پر دوبارہ بکنگ کرتے ہیں، جس سے اچانک سیٹوں کی دستیابی اور ہوٹل کی بکنگ پر دباؤ پڑتا ہے۔ سفری ٹیموں کو چاہیے کہ وہ 10 اپریل کی بکنگ والے ملازمین کو پرواز کی صورتحال پر نظر رکھنے کی ہدایت دیں اور جہاں ممکن ہو، صبح سویرے کی پروازوں یا ریل کے راستوں کا انتخاب کریں۔

زوریخ ایئرپورٹ کے آپریٹرز نے گلوبل موبلٹی نیوز کو بتایا کہ وہ ہنگامی دروازے فعال کرنے اور یورو کنٹرول کے ساتھ رابطہ قائم کرنے کے لیے تیار ہیں تاکہ اگر اطالوی فضائی حدود کی گنجائش کم ہو جائے تو متبادل ٹریفک کو سنبھالا جا سکے۔ یہ ہڑتال 10 اپریل کو یورپی یونین کے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کی مکمل فعال کاری کی بھی مشق ہے، جو سوئس سرحدوں پر پہنچنے والے مسافروں کی پراسیسنگ کے اوقات کو بڑھا سکتی ہے۔ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ اپنے خودکار بکنگ ٹولز میں کم از کم کنکشن کے لیے زیادہ وقت کا وقفہ شامل کریں۔