لُفتھانسا کی 48 گھنٹے کی پائلٹس ہڑتال، جو 13 اپریل کو شروع ہوئی، نے جرمن ایئر لائن کو پہلے دن 850 سے زائد پروازیں منسوخ کرنے پر مجبور کر دیا، جبکہ دوسرے دن مزید 550 پروازیں منسوخ ہوئیں، یونین کے اعداد و شمار کے مطابق۔ خلل خاص طور پر فرینکفرٹ اور میونخ میں مرکوز ہے، لیکن ہیلسنکی سے آنے اور جانے والی کئی فیڈر پروازیں بھی منسوخ ہو گئیں، جس سے فن لینڈ کے موسم بہار کے کانفرنس سیزن کے آغاز پر کاروباری مسافر متبادل تلاش کرنے میں مصروف ہو گئے۔ فن ایئر نے ہیلسنکی-فرینکفرٹ کے لیے محدود نشستیں بڑھائیں، لیکن زیادہ تر سیٹیں طویل فاصلے کی کنکشن والے مسافروں کے لیے مخصوص تھیں۔ سفری ایجنسیوں نے کوپن ہیگن اور اسٹاک ہوم کے ذریعے اسی دن دوبارہ بکنگ کی درخواستوں میں اضافہ رپورٹ کیا، جس کے لیے اکثر آخری لمحے ہوٹل کی راتیں درکار ہوتی ہیں تاکہ شینگن ویزا کے دنوں کی گنتی برقرار رکھی جا سکے۔ مزید مشکلات کے طور پر، لُفتھانسا کے کیبن عملے کی یونین UFO نے 15-16 اپریل کے لیے الگ 48 گھنٹے کی ہڑتال کا اعلان کیا ہے، جس سے پائلٹس کی ہڑتال ختم ہوتے ہی مزید پروازیں منسوخ ہونے کا خدشہ بڑھ گیا ہے۔ موبلٹی مینیجرز ملازمین کو مشورہ دے رہے ہیں کہ وہ بورڈنگ پاسز ڈاؤن لوڈ کریں اور امیگریشن کے لیے فورس میجر تاخیر کے ثبوت کے طور پر ڈیجیٹل ریکارڈ رکھیں، خاص طور پر غیر یورپی یونین مسافروں کے لیے جو اپنے 90 دن کے شینگن حد کے قریب ہیں۔ یورپی یونین کے 261 قوانین کے تحت، ایئر لائنز کو جلد از جلد ریفنڈ یا متبادل راستہ فراہم کرنا ہوتا ہے، لیکن جب ہڑتال کو 'غیر معمولی حالات' سمجھا جاتا ہے تو معیاری معاوضہ دینے کی کوئی ذمہ داری نہیں ہوتی۔ برآمدی کاروبار کرنے والی فن لینڈی کمپنیوں کو بھی کارگو مسائل کا سامنا ہے: لُفتھانسا کارگو کی مخصوص MD-11 فریٹر پرواز HEL-FRA لائن پر معطل ہے، جس سے فوری شپمنٹس کو فن ایئر کے A350 کے بیلی اسپیس یا اسٹاک ہوم تک زمینی نقل و حمل پر منتقل کرنا پڑ رہا ہے۔ جب کہ مزدوروں کی ہڑتالیں جاری رہنے کا امکان ہے—یہ لُفتھانسا کی 2026 کی چوتھی ہڑتال ہے—سفر کے خریدار اپنی پالیسی میں متبادل راستے شامل کر رہے ہیں اور موبائل ملازمین کو مشورہ دے رہے ہیں کہ وہ اپریل کے وسط تک جرمن ہبز کے ذریعے سخت کنکشن سے گریز کریں۔
