اگرچہ لفتھانسا کی پروازیں دوبارہ شروع ہو گئی ہیں، لیکن اس ہفتے جرمن ہوا بازی کو مفلوج کرنے والا صنعتی تنازعہ ابھی تک حل نہیں ہوا ہے۔ یو ایف او کیبن عملے کی یونین اور ویریگنگنگ کاک پٹ (وی سی) پائلٹس کی یونین نے 18 اپریل کو اے ایف پی کو بتایا کہ کمپنی کی سٹی لائن ذیلی کمپنی بند کرنے کے اعلان اور مزید اخراجات میں کمی کے اشارے کے بعد انتظامیہ کے ساتھ کشیدگی بڑھ گئی ہے۔ یونین کے رہنما لفتھانسا پر الزام لگاتے ہیں کہ وہ بنیادی تنخواہ اور شیڈول کی مانگوں کو حل کرنے کے بجائے اس بحران کو ساختی تبدیلیاں نافذ کرنے کے لیے استعمال کر رہی ہے۔ یو ایف او کے صدر جوآخم وازکز بیورگر نے سٹی لائن کے فیصلے کو "ایک زبردست اضافی اشتعال انگیزی" قرار دیا، جبکہ وی سی نے کہا کہ انتظامیہ "ملازمین کے وجودی خوف کے ساتھ کھیل رہی ہے"۔ دونوں یونینوں نے کم از کم پیر تک مزید ہڑتالوں کو معطل کر دیا ہے تاکہ ثالثی پر بات چیت کی جا سکے، لیکن انہوں نے واضح کیا کہ اگر کمپنی قابل قبول پیشکش نہ کرے تو فوری طور پر نئی ہڑتالیں شروع کی جا سکتی ہیں۔ موبلٹی پلانرز کے لیے پیغام واضح ہے: صنعتی تعلقات کی کشیدگی گرمیوں کے شیڈول تک جاری رہنے کا خطرہ ہے۔ وہ تنظیمیں جن کے اکثر مسافر ہوتے ہیں یا عملہ منتقل کر رہی ہیں، انہیں دوبارہ ٹکٹنگ اور رہائش کے لیے ہنگامی بجٹ بنانا چاہیے اور اہم سفر کے لیے ایمسٹرڈیم، زیورخ یا ویانا کے راستے متبادل راستے پر غور کرنا چاہیے۔ یہ تنازعہ جرمنی کی کاروباری مرکز کے طور پر کشش پر ملکی مزدوری مسائل کے اثرات کو بھی اجاگر کرتا ہے۔ طویل عرصے کی غیر یقینی صورتحال اعلیٰ آمدنی والے کاروباری مسافروں کو غیر جرمن مراکز کے راستے سفر کرنے پر مجبور کر سکتی ہے، جس سے فرینکفرٹ اور میونخ کی طویل فاصلے کی نیٹ ورکس میں پوزیشن متاثر ہو سکتی ہے۔ پالیسی ساز اس پر گہری نظر رکھے ہوئے ہیں: وفاقی وزارت برائے ڈیجیٹل اور ٹرانسپورٹ نے اشارہ دیا ہے کہ اگر ہڑتالیں موسم گرما کی چوٹی کے سفر کے موسم کو خطرے میں ڈالیں تو وہ ثالثی پینل بلانے پر غور کر سکتی ہے، جیسا کہ 2015 میں حکومت کی ثالثی سے لفتھانسا کے پہلے مزدوری بحران کا خاتمہ ہوا تھا۔
ماخذ: The Local Germany / AFP
