Les syndicats avertissent que le conflit chez Lufthansa est désormais « plus enraciné que jamais » malgré la suspension des grèves

Bien que les vols Lufthansa aient repris, le conflit social qui a paralysé l’aviation allemande cette semaine est loin d’être résolu. Les syndicats du personnel de cabine UFO et des pilotes Vereinigung Cockpit (VC) ont déclaré à l’AFP le 18 avril que le bras de fer avec la direction s’est durci après l’annonce de la fermeture de la filiale CityLine et les allusions à des coupes budgétaires plus profondes. Les dirigeants syndicaux accusent Lufthansa de profiter de la crise pour imposer des changements structurels au lieu de répondre aux revendications salariales et d’organisation des plannings. Joachim Vazquez Buerger, président d’UFO, a qualifié la décision concernant CityLine de « provocation massive supplémentaire », tandis que VC accuse la direction de « jouer avec les peurs existentielles des employés ». Les deux syndicats ont suspendu les appels à la grève jusqu’à lundi au moins, afin de permettre des discussions exploratoires en vue d’une médiation, mais ont également prévenu que de nouvelles grèves pourraient être déclenchées à tout moment si la compagnie ne présente pas une offre acceptable. Pour les planificateurs de mobilité, le message est clair: les tensions sociales resteront un risque réel tout au long de la saison estivale. Les organisations avec des voyageurs fréquents ou du personnel en mobilité devraient prévoir des budgets de secours pour la réémission des billets et l’hébergement, et envisager des itinéraires alternatifs via Amsterdam, Zurich ou Vienne pour les déplacements critiques. Ce conflit met aussi en lumière l’impact des problèmes sociaux internes sur l’attractivité de l’Allemagne en tant que hub d’affaires. Une incertitude prolongée pourrait inciter les voyageurs d’affaires à fort pouvoir d’achat à privilégier des hubs hors d’Allemagne, fragilisant ainsi la position de Francfort et Munich dans les réseaux long-courriers. Les autorités suivent la situation de près: le ministère fédéral du Numérique et des Transports a laissé entendre qu’il pourrait convoquer un comité de conciliation si les grèves menaçaient la haute saison estivale, rappelant l’accord négocié par le gouvernement en 2015 qui avait mis fin à une précédente crise sociale chez Lufthansa.